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西北销售提升高质量发展新动能调查

2019/9/5   关键字:   来源:[互联网]
  奔向世界一流全媒体新闻行动·高质量发展巡礼
  在保障与优化中创造价值
  [中国石油新闻中心2019-09-04]
  近年来,市场形势复杂多变,产销矛盾持续增加,优化空间不断收缩,成品油产业链每一步运行都矛盾重重。
  作为衔接产销的桥梁纽带,西北销售一头连着上游13家炼化企业,一头连着下游20家省区公司,肩负着为资源找市场、为市场找资源的重任。3年来,在资源快速增加,市场需求有限的情况下,西北销售年均配置计划完成率100.9%,实现了全产全调全配置,可比口径吨油运费连续9年硬下降,产销服务连续获得集团公司好评。
  保障与优化如何实现协同发展?8月初以来,记者走进西北销售进行深入调查。
  服务——把压力留给自己,把空间留给别人
  让产业链高效转起来,是西北销售不懈追求的目标;服务炼销,是西北销售不变的宗旨。通过服务,加快油品出厂,保障油品供应,促进产业链效率提升,进一步拉近生产销售距离。
  西部地区资源增量大,近几年,产需剪刀差逐步扩大,大量资源需要通过加大库存调剂、远距离外调或者出口的方式平衡。西北销售坚持“一盘棋”“一体化”运作思路,践行“服务创造价值”核心理念,提倡主动超前服务,杜绝被动跟随服务。
  落实集团公司“直炼资源刚性兑现”的工作要求,西北销售顾大局,算大账,不惜增加自身运行压力和存货控制指标,想方设法足额兑现直炼资源。去年冬季运行期间,在市场需求不足的情况下,西北销售主动承担跌价风险,收储资源69万吨,为上游企业完成全年加工指标创造了条件。
  宁夏地域纵深小,是典型的过境市场,汽油长期大量远距离外调。西北销售按照“一厂一策”“一省一策”的原则编制运行方案,协调炼厂落实“以销定产,以产促销”产销联动机制,把富余资源配置到川渝等市场。仅今年上半年,宁夏石化就有62万吨资源铁路入川,西北销售增加了运输成本,但为炼厂生产换来了空间。
  云南石化投产后,西北销售公司按照“滇油滇销”的思路,全盘考虑资源配置格局,积极为云南石化拓展资源出口,大力支持云南地区资源串换,云南石化加工量快速突破千万吨。上半年,云南销售同比增销占到销售板块增量的六成,资源优势变成了实实在在的市场优势。
  直炼资源全产全调,省区配置快速跟进。西北销售服务省区销售公司扩销上量,把中国石油的资源优势变现为市场优势。
  西藏成品油消费增速快,但运输不便,产运储销环节稍有风吹草动就会影响市场保障。针对管输和公路运输的不足,西北销售精细组织成品油铁路入藏,协调铁路部门开展小车换大车、“小龙组”循环发运;协调管道长周期运行,油品供应始终跑在市场需求前面,总库容3.5万立方米的拉萨西油库,年周转达30次以上。
  西北销售充分发挥炼厂高附加值产品优势,促进产业链整体效益。践行“市场战略”,推出“客户经理制”等营销举措,走出去开发市场,协调推动四川石化、长庆石化等多条航煤管道建设投运,巩固了合作关系。2018年,西部炼化企业航煤生产同比增加25%。
  优化——不仅降费用,也要减环节
  如果说服务产销解决了油从哪里来、油到哪里去的问题,那么优化运行则关乎产业链发展,关乎提质增效。面对时常紧绷的产业链和越来越小的优化空间,西北销售按照少环节、短流程、低成本、高效率的配送原则,围绕源头、过程、路径、方式打好组合拳。
  在资源优化方面,西北销售优化资源布局,优化产销结构,把握直炼、外采两种资源,平衡国内、国际两个市场,上游生产更加贴近市场需求,为后续运输优化创造了先决条件。
  积极协调贴近市场、管道沿线炼厂多加工,四川石化、长庆石化等稳定在高负荷状态;结合销售规律,协调炼厂弹性加工,尽量平衡产销波动;每年开展低凝点柴油夏储冬用,发挥了炼厂产能优势,提升了经济效益。
  在运输优化方面,西北销售合理安排运输方式,优化流程环节,提高了效率。
  充分发挥管输低成本优势,全力推进增输上量。通过新疆铁路不出疆,兰州铁路不入川,实现了管道沿线炼厂资源最大限度管输。在“西油东送”大流向里,动态细分调整,近年来调整长庆石化资源回流甘青藏市场,挤出甘青资源保管输增量,兰成渝管道连续实现年700万吨输量。此外,积极协调新建管道投运,云南管网“三干一支”网络上半年实现全网投运,管输超进度39万吨,有效节约了运费。
  在减少运行环节上,西北销售积极推进主动补货,按照“谁优化、谁买单”的原则,承担主动补货省区公路一、二次配送运费,实施一、二次整体优化,实现了公路运输减环节、降费用。
  西北销售在5家主动补货省区公司开展公路运输全流程优化,使省区销售公司可以全身心投入市场营销和竞争。2018年,西北销售为5家省区公司支付公路出库运费4.67亿元,为此这个公司增加了0.84亿元运费支出,但西部整体运费同比减少近2亿元。
  管理——要节水喷灌,更要精准滴灌
  与其盼等高油价,不如打造管理红利——西北销售坚持向阻碍产业链高质量发展的观念、流程、老毛病开刀,以精准管理为企业发展提供新动力。
  近年来,西北销售提出“服务创造价值”核心理念,提升市场价值。面对产销矛盾,运行波动,公司上下攻坚克难、在产销矛盾突出的紧急时刻,在市场保供的关键节点,西北销售人一次次冲锋在前,履职尽责,在以实际行动落实“服务创造价值”核心理念。今年年初以来,公司领导先后13次分区域组织召开产运销保障协调会,形成了产运销协调一致的良好氛围。
  西北销售加大业财融合力度,加快结算速度促进产业链增效。针对服务对象和基层单位分布大半个中国、票据传递慢的情况,公司提出“票随业务走,油走票走,油到票到”的物流、票据流、资金流同步要求,变时点结算为流水结算,积极协调炼销企业加快开票速度及频次,减少大单结算,杜绝月末突击结算。目前油品交接后24小时内即可完成出票结算,提高了资金周转效率。
  作为西部成品油产销衔接、资源配置、物流调度中心,西北销售也是数据中心。这个公司挖掘数据价值,建设综合营运指挥中心,集中成品油综合指挥调度及储运物联网平台功能,成为西部成品油智慧物流体系的有效载体。
  综合营运指挥中心打破了部门行政壁垒,将原来分散在资源、调运等部门的运营指挥职能统一集中到一起,实现问题集中受理、业务数据集成共享、物流信息在线查询、机关营运统一办公,压缩了物流指挥层级,提升了整体物流优化和产销服务成效。
  衔接产销,服务他人。作为产业链的中间环节,西北销售始终以促进产业链价值提升为己任,携手产销共筑高质量发展之路。