[世华财讯2011年2月15日]印度政府决定支付国营石油企业提供燃料补贴费用的一半,因原油价格维持高位导致这些国企亏损增加,这些补贴或高达1万亿卢比,超出之前预期。
综合媒体2月15日报道,印度政府目前将支付国营石油企业燃料补贴费用的一半,这些企业被迫以低于成本的价格出售燃料,但因原油价格维持在100美元/桶上方,这些企业亏损增加。
印度石油部长称,这些补贴,也被称为不利差异">
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印度政府将支付一半的燃料补贴费用

2011/2/18 8:55:33   关键字:   来源:中国石油石化工程信息网

  [世华财讯 2011年2月15日] 印度政府决定支付国营石油企业提供燃料补贴费用的一半,因原油价格维持高位导致这些国企亏损增加,这些补贴或高达1万亿卢比,超出之前预期。
  综合媒体2月15日报道,印度政府目前将支付国营石油企业燃料补贴费用的一半,这些企业被迫以低于成本的价格出售燃料,但因原油价格维持在100美元/桶上方,这些企业亏损增加。
  印度石油部长称,这些补贴,也被称为不利差异( under-recoveries),可能高达1万亿卢比,高出印度石油公司预期的7,500亿卢比。
  印度政府目前通过一种非正式体系补贴国有石油营销公司30%的损失,这些国内公司按照政府设定价格出售燃料,如油气和烹饪燃料,包括液化石油气。
  Jaipal Reddy 称,“燃料营销企业面临的不利差异越来越多,全球原油价格开始上涨,同时我们不想增加商品价格”。
  政府将此体系正式化并支付更高份额的补贴,将增加该国的财政负担,但所有国营石油企业可以重获以低于生产成本价格出售燃料所致损失的更高份额。
  结束目前燃料补贴的非正式将帮助投资者更好估计印度石油公司和印度石油天然气公司提议出售股票的价值,此举旨在增加政府收入。
  印度政府还要求石油开发企业,如印度石油天然气公司(ONGC)承担此收入损失的1/3。
  因印度通胀属于主要世界经济体最高水平,而且政府在2011年国家大选之前陷入大量贪污案件,上调柴油和其他燃料价格看似极不可能。
  印度政府可能考虑的一个方案是削减原油和石油精炼产品关税,以缓解被迫以低于市场价格出售燃料的国营石油企业的负担。