行业减排路径各异　　需进一步强化政策行动

  [中国石油新闻中心 2024-12-18]
  利用非化石能源电力，瑞典工业行业将低排放氢作为关键的脱碳途径。“工业飞跃”（Industrial?Leap）等项目有助于支持包括氢能在内的工业减排解决方案的开发和部署。瑞典率先使用非化石能源制取的氢来生产绿色钢铁，其投资计划和推进实施均未经过国家规划，也没有获得大量补贴。一项氢能战略明确了氢能将在能源系统中发挥的作用，包括地理分布情景，并规划了系统开发的角色和职责。这项战略将促进氢能发展。瑞典还需要进行涵盖电力和氢能系统开发的协调分析和规划。
  尽管在部署生物燃料和电动汽车方面取得了显著进展，但政策转变将对瑞典实现2030年交通运输排放目标带来挑战。在一定程度上得益于一系列支持性政策，瑞典的生物燃料在交通运输燃料结构中的占比很高（2022年为25%），电动汽车销量在汽车总销量中的占比也很高（2023年为60%），有助于替代大量石油产品需求。然而，2023年，这两个领域都出现了重大政策转变，这可能会对实现2030年交通运输排放目标（比2010年的水平减少70%）产生负面影响。如果要实现这一目标，瑞典需要考虑采取其他政策行动，涵盖充电基础设施、与交通相关的税收和鼓励交通方式转变等方面。
  瑞典建筑行业脱碳战略的重点是改造和燃料转换。瑞典采用了一系列政策工具来实现这一目标，包括建筑法规、能源性能证书和支持单户住宅放弃化石燃料供暖的计划。尽管建筑行业的排放量已经很低，但如果能更多地关注限制预期电力需求增长的政策措施，建筑行业将受益匪浅。大体上，引入行业能源强度目标有助于激发有价值的新行动，例如采用更高效的工业流程。总体而言，需要更加关注能源效率政策行动，以帮助瑞典实现欧盟能源效率指令下的目标。（记者 李小松）