[石油商报2010年7月26日]为满足用户多产轻循环油(柴油)对催化裂化催化剂的需求,巴斯夫公司专门开发了一种多产轻循环油催化裂化催化剂的新技术平台。
这个被称为Prox-SMZ(最接近稳定的基质和沸石)的新技术平台,2008年首先推出了减压瓦斯油催化裂化用的多产轻循环油新催化剂HDXtra,用于在休斯敦一炼油厂的催化裂化装置。运转结果表明,其轻循环油收率提高4%,渣油裂化增加。
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巴斯夫新技术平台开发出高馏分油产率催化剂

2010/8/11 14:08:54   关键字:   来源:中国石油石化工程信息网

  [石油商报2010年7月26日] 为满足用户多产轻循环油(柴油)对催化裂化催化剂的需求,巴斯夫公司专门开发了一种多产轻循环油催化裂化催化剂的新技术平台。
  这个被称为Prox-SMZ(最接近稳定的基质和沸石)的新技术平台,2008年首先推出了减压瓦斯油催化裂化用的多产轻循环油新催化剂HDXtra,用于在休斯敦一炼油厂的催化裂化装置。运转结果表明,其轻循环油收率提高4%,渣油裂化增加。
  利用Prox-SMZ平台开发的中高金属渣油催化裂化多产轻循环油新催化剂Stamina,已由开发阶段进入工业生产,并于2009年上半年在美国盐湖城炼油厂的渣油催化裂化装置进行第一次工业应用。
  Flex-Tec曾是巴斯夫公司渣油催化裂化多产汽油最好的催化剂。新催化剂Stamina相比于Flex-Tec催化剂,有更好的基质和沸石表面积保留能力。Prox-SMZ新技术平台生产的基质和超低钠沸石的优势明显。数据表明,渣油收率大大减少,汽油收率大大提高,炼油厂多得到的经济效益是1.56美元/桶。轻循环油收率稍有下降,主要是原料和操作条件变化造成的。