安庆石化深度追根求源解决汽轮机技术难题

　　[中国石化新闻网2016-11-01]近期，安庆石化热电部经过多方深度查找，终于解决了一直影响5号汽轮机安全经济运行的技术难题，使5号机的真空度提高了2.7千帕，并创汽轮机投产以来最好水平。按目前5号机52兆瓦负荷，每月可减少标煤消耗约253吨，同时单台真空泵运行每月可减少电耗5.4万千瓦时。
　　该部5号机自9月8日大修后启动运行以来，其真空度在两台真空泵运行的情况下只有-92.5千帕，不仅影响机组安全稳定性，而且造成发电标煤耗升高，影响机组运行的经济性（经测算，同类型机组真空每提高1千帕，发电标煤耗可减少2.5克/千瓦时左右）。如何提高5号机真空度，保障机组安全经济运行？这一技术难题一直困扰着该部领导和技术人员。
　　会不会是机组的真空系统不严密？根据作业部专题技术分析会布置，大家从机组凝汽系统、真空系统、轴封系统、本体疏水系统一个一个点开始查找是否存在漏点。并借助于氦气检测技术，发现中低压缸法兰结合面、低压缸的部分仪表接头和防爆门、低压段轴封等处有异常。通过增加密封胶、调整轴封均压箱压力后，5号机的真空略有变化，但效果不佳。
　　难道是机组真空泵的进口空气管道滤网存在堵塞？汽机作业区工程技术人员将5号机两台真空泵滤网前后测量有6-7℃的温差告诉与会人员后，经大家进一步分析确认空气管道滤网存在堵塞问题。如何在机组运行的状况下解决滤网堵塞问题，又是一个摆在大家面前的难题。设备组主管师张长胜提出在线开孔打眼，用细铁丝来疏通滤网的办法。通过制定方案和落实各项安全措施后，工程技术人员会同盈创公司施工人员一起，逐一对两台真空泵的滤网进行了疏通。疏通滤网后5号机的真空度达到-93.5kPa，与大修前的真空度一致，并实现了单台真空泵运行，5号机真空低问题得到了解决。
　　“凝器端差有点偏大，通过降低凝器端差也能进一步提高机组的真空度。”作业部领导提醒大家要在如何降低凝器端差上想办法，主管师张长胜和汽机运行首席技师李新等又把目光投向了胶球清洗系统。通过周密检查，发现乙侧清洗管道存在流通不畅问题。消除问题后，5号机在单台真空泵运行的情况下，真空度达到-95.2kPa，创汽轮机投产以来最好水平。
　　为表彰大家迎难而上的工作精神，该部对积极认真参与解决这一技术难题的有关工程技术人员进行了通报嘉奖。