海洋石油工程船舶分公司：优化DP信号降成本

工率达70.2%。各装置检修工作进入扫尾阶段，改造项目仍在攻坚。
　　自停工检修改造以来，该部“稳”字当头，检修、改造、生产准备等工作齐头并进。他们盯紧主矛盾线，并根据实际情况，分轻重缓急，及时调整工作重点，统筹协调检修改造各项工作。柴油加氢装置检修改造现场交叉作业多，大修指挥部视具体情况灵活调整，检修初期，改造配管工作较重，提出“检修让改造”；发现柴加反应器内部有裂纹后，立即调整作战方案为“改造让检修”，确保了装置整体的检修改造进度。另一条主矛盾线汽油吸附脱硫装置扩能改造项目，鼓风机、引风机、空气预热器、落地烟囱、水平烟囱等新设备基本就位，框架拉高工作基本完成。施工人员正冒着高温，进行烟囱的吊装和烟道的焊接，配管和仪表安装等工作同步进行。
　　在解决主矛盾线的基础上，紧锣密鼓地对其他检修项目进行收尾，安排新项目“三查四定”、开工资料学习等各项工作，全力追赶进度。据了解，目前，炼油二部各机组检修基本完成，进入透平单试阶段。常减压、催化重整、汽油吸附脱硫等装置换热器抽芯、清洗、回装、试压、查漏、修复等工作已全部完成，其他装置换热器抽芯、清洗工作基本结束，回装、试压等检修工作正在进行。常减压装置轻烃回收系统准备气密。催化裂化装置分馏塔等重点设备联合验收结束。重油加氢四台反应器、催化重整装置预加氢系统等设备的装剂工作已结束。催化重整装置正式投用除氧器。二联合作业区Ⅰ套硫磺回收装置开工起步。
　　进入检修末期，该部在盯紧主矛盾线的同时，咬紧安全不松口，全面落实文明检修各项工作。他们将安全工作重点放在脚手架拆除和保温恢复上，严禁高空抛物。加强现场车辆管理，召开专题会议，对现场工业和生活垃圾进行整治。同时，派专人看紧检修质量，对重要设备进行联合验收，发现问题，立即与施工人员沟通，即刻整改，整改完后再次检查，把好装置检修最后一关。