炼油与石化工程
“争气剂”投入大乙烯装置应用
2010/3/25
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来源：中国石油石化工程信息网
[石油商报2010年3月19日] 中国石油石化研究院研发的裂解汽油加氢LY-9802催化剂，日前在福建联合石化公司50万吨/年裂解汽油二段加氢装置完成工业标定。
标定结果显示，LY-9802催化剂加氢工艺参数稳定、加氢产品合格，催化剂能够满足工业装置要求，标志着中国石油裂解汽油加氢催化剂整体技术水平再上新台阶，具备了参与国际市场竞争实力。
裂解汽油是裂解制乙烯装置的重要裂解产物，约占乙烯产量的50%~80%。裂解汽油二段加氢是通过加氢反应脱除原料中的单烯和硫等杂质，为芳烃抽提提供合格原料，二段加氢的效果直接影响到芳烃收率和下游装置的正常生产。
中国石油石化院是我国最早从事裂解汽油加氢催化剂研发和生产的科研机构，科研人员开发出一整套拥有自主知识产权的核心技术，形成了独具中国石油特色的成套技术和系列产品，技术覆盖从碳二到碳九的整个加氢领域。
2008年9月，LY-9802催化剂参加福建联合石化举行的汽油加氢催化剂招标会，并击败了全球著名催化剂供应商一举中标，从而揭开了国产裂解汽油加氢催化剂在大型乙烯装置上应用的序幕。
在石化院科研人员指导下，2009年9月，福建联合石化汽油加氢装置一次开车成功。今年3月初，科研人员对裂解汽油二段加氢催化剂进行了工业标定。结果表明，经过180多天的工业运转，二段加氢反应器入口温度仍保持在223摄氏度，比同类进口催化剂低20摄氏度以上，装置能耗大幅降低。此外，该催化剂加氢活性强，加氢产品质量稳定，为装置安稳长满优运行创造了条件，提高了福建联合石化公司的产品竞争力和经济效益。 LY-9802汽油加氢催化剂的优异表现，不仅得到福建联合石化公司的认可，还被国内同行赞誉为自主创新的“争气剂”。
