炼油与石化工程

广石化MTBE联产丁烯-1一次投料成功

2008/7/16　　关键字：　　来源：中国石油石化工程信息网

[石油化工科技网2008年7月11日] 广州石化MTBE装置联产丁烯-1项目于6月29日9时50分向反应系统投料，于29日18时将MTBE产品送出。因加氢催化剂未到货，加氢单元和丁烯单元待料开车,计划于7月15日前产出丁烯-1。从目前开工的操作参数看，改造后达到了炼厂碳四深度醚化的要求，MTBE纯度为98.7%，达到设计大于98.5%的要求，为生产合格的高纯度丁烯-1提供了基础保证。气体分馏二的塔五操作平稳，为MTBE提供了低硫的塔四原料，此次改造脱硫单元未能得到考验。
MTBE联产丁烯-1装置改造项目是在现有年产4万吨MTBE装置上进行，改造后的MTBE联产丁烯-1装置将年产5.44万吨MTBE以及1.82万吨丁烯-1产品，是目前国内首个采用炼油碳四生产丁烯-1的装置。为了得到高纯度的丁烯-1，在原来的醚化单元增加了一台深度醚化反应精馏塔，其它单元均为新建。针对装置原料含硫和双烯烃的特性，改造采用纤维膜脱硫、吸附脱硫、选择加氢、丁烯-1精制的流程，主要产品为MTBE和丁烯-1产品。该项目于2007年10月28日开工建设，于2008年6月6日实现中交。由于工程尾项较多及整改工作进展缓慢，直至6月17日“四不开汽”检查通过后依然有18项未能整改。为了达到6月30日能生产出合格MTBE的目标，分公司领导冯建平、陈晓文、杨栋、李群友、陆建明多次莅临现场指导开车工作。生产调度部每天主持召开开工协调会，分公司副总工程师姜立良天天深入现场指导开车工作，并对开工过程提出要求，有力地促进了各施工单位的尾项整改和各专业中心的深度介入。炼油二部积极发扬"以我为主"的作风，以开车促进工程收尾和整改，提前介入各项开车工作：装置工艺主管李敬胜、设备主管刘伟青等人在装置检修及开车的近两个多月时间里日夜奋战现场，确保了项目在停工、检修、开车期间的安全、质量、进度。炼油二部按照领导的要求，精心组织，科学管理。张世方副部长积极协调指挥开车工作，严格审查开停工方案，监督各项规程措施的落实。装置的职工夜以继日地做好开停车的各项工作，尤其是在开车过程因部分电机和泵体不匹配造成跳闸需要更换的情况下，依然争分夺秒，将纤维膜脱硫、吸附脱硫低负荷运作起来，有效地抢夺开工进度，终于实现了提前开车成功的目标。