炼油与石化工程
茂名石化增产20万吨柴油解市场燃眉之急
2008/1/31
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来源：中国石油石化工程信息网
[中国石化报2008年11月14日] 在近日召开的中国石化炼油催化剂国际技术交流会上，中国石化高级顾问、中国工程院院士曹湘洪分析指出，中国炼油工业正面临原油劣质化、油品质量升级和节能减排三大挑战。
曹湘洪指出，原油劣质化是中国炼油业面临的一大挑战。从国内情况看，我国自产原油少，而且新开发的原油大多属于重质、劣质或高酸值原油，因此只能大量依靠进口。从国外情况看，经过近150年的开采，世界上优质原油资源也越来越少，质量逐渐趋于劣质化。这种变化趋势导致炼油厂必然要更多地加工劣质原油。同时，由于劣质原油和优质原油之间的差价越来越大，炼油厂要获取更多利润，也需要适当多加工劣质原油。
曹湘洪认为，油品质量升级步伐不断加快是炼油业面临的另一挑战。随着交通运输快速发展，汽车尾气已经成为城市空气污染的主要来源。为了控制尾气排放，必须加快推进油品质量升级。目前我国部分城市已经实施相当于欧Ⅲ乃至欧Ⅳ排放标准的汽柴油质量标准，2010年全国将实施满足国Ⅲ标准排放（相当于欧Ⅲ排放）的汽油标准，国Ⅲ柴油标准也正在起草中。预计全国有可能在2015年前提出实施满足欧Ⅳ排放要求的汽柴油标准。
曹湘洪表示，随着节能减排要求越来越严格，炼油业在促进废弃物低排放方面任务相当艰巨。以中国石化为例，由于87%的企业处在国家制定的酸雨和二氧化硫控制区，60%以上的企业处于缺水地区，要实现“十一五”期间累计节约980万吨标准煤，80%以上的企业达到清洁生产企业标准，外排主要污染物COD和二氧化硫量总体分别减少10%以上等目标，并非易事。
针对以上三大挑战，曹湘洪提出，充分利用石油资源、低能耗、实现高质量运输燃料收率最大化是炼油技术开发的根本任务；渣油加工新技术是炼油技术开发的核心内容；降低炼厂“三废”排放的工艺技术和石油可替代能源高效低成本生产运输燃料的工艺技术与催化剂是炼油技术开发的重
