当前位置:首页  >  炼油与石化工程  >  巴陵“煤代油”装置全线开车趋稳
炼油与石化工程

巴陵“煤代油”装置全线开车趋稳

2008/1/19   关键字:   来源:中国石油石化工程信息网
氨产量创开车以来最好水平,日产尿素达1600吨左右
    [中国石化新闻网2008年1月17日] 至1月14日,巴陵石化尿素“煤代油”装置已连续运行32天,系统运行日趋平稳,氨产量最高达910吨/天,为煤代油装置开车以来的最好水平;日产尿素1600吨左右;公司己内酰胺事业部油制氢装置正式停产。这标志着巴陵石化上市部分尿素及己内酰胺等生产的主要原料已实现由化肥事业部连续稳定供应,“煤头”的综合效应有望显现。
   据巴陵石化负责人介绍,煤代油装置于去年12月13日开车成功,并取得系列突破。首先是合成氨开车时间的突破,整个开车过程仅用了14小时,比预计提前4个小时,创造了装置冷态开车时间最短的纪录。二次是甲醇消耗指标上的突破,经过技术改造,甲醇的日消耗量由以前的46吨大幅降至2吨,降本效果明显。三是隐患处理能力的突破。去年12月18日晚,在工艺、技术、设备、维修等各方人员的通力合作下,煤代油配套装置成功实现关键设备高质泵不停车加油,避免了一起全线非计划停车事故。
   本次煤代油全线开车,是巴陵石化实施“一企一制”改革重组、成立化肥事业部后的首次开车。化肥事业部提出“一切为了开车,一切服务开车”的思路,将各项工作与一次安全开车成功并实现稳定运行紧密结合。该部从提高素质、转变观念入手,组织了为期2周的全员培训,强化了对开车过程中的重点操作和应急事故处理的学习,着力提高职工操作水平。他们细致做好现场安全隐患识别和治理,制订了周密的开车计划,并针对开车过程中可能出现的问题做好预案。各相关单位均围绕开车和稳定运行制订了详细的方案,技术人员、检维修、仪表等单位和有关人员加强了24小时保镖的力量。开车过程中,化肥事业部广大干部职工坚守现场,加班加点,为处理现场突发问题随时待命。在处理合成装置高质泵故障和尿素装置二氧化碳压缩机故障时,该事业部班子成员在一线协调指挥,各相关单位密切配合,争分抢秒排除隐患,克服重重困难确保了装置稳定运行。目前,各装置正进一步优化工艺指标,逐步提高运行负荷。