炼油与石化工程
我国煤制油产业初具轮廓
2007/11/15
关键字:
来源:中国石油石化工程信息网
[中国证券报2007年11月13日]
须战略看待 切忌盲目发展
随着原油供应紧张、价格高涨,我国能源安全形势日趋严峻,煤制油产业的发展呼声日益高涨。
但是,围绕已初具轮廓的煤制油产业,当下争议不断。部分业内人士和专家接受采访时指出,当前我国发展煤制油产业,技术、硬件、市场等均已基本具备,应站在能源安全、自主创新的高度,以战略眼光,辩证看待这一产业健康发展。
自主技术日趋成熟
经过长期的攻关,近年来我国煤液化制油技术进步迅速。伊泰集团煤制油有限责任公司副总经理姜建生介绍说,近年来,中国煤炭科学研究院、神华集团、中科院山西煤炭化学研究所、兖矿集团等企业、科研单位陆续研发出煤直接液化、间接液化制油技术,相关硬件、控制软件、催化剂开发也获得突破。
据中科院山西煤炭化学研究所研究员、煤转化国家重点实验室副主任兼“煤变油”项目首席科学家李永旺说:“从理论、技术和中试结果看,我国已全面掌握煤制油核心技术,产业化时机已经成熟。”
眼下,兴建煤制油项目的热情也在高涨。2004年以来,位于内蒙古鄂尔多斯市的神华集团、伊泰集团煤制油示范项目进展顺利,规划总规模分别为500万吨和48万吨。至2007年底,神华集团首条108万吨直接制油和伊泰集团首条16万吨间接制油的生产线将基本建成,明年将进行试生产。同时,兖矿集团、潞安矿业集团等企业建设的其他5个示范项目也在加紧实施,预计近两年内将陆续进入试产阶段。
产业轮廓已具雏形
据李永旺介绍,目前中科院山西煤炭化学研究所均在对神华集团、伊泰集团、潞安矿业集团等示范项目提供技术支持。他认为,首批示范项目成功后,将推动我国百万吨级以上的煤制油自主技术产业化。
此外,兖矿集团的煤间接液化制油项目建设成功后,将是直接进入百万吨级技术的煤间接液化制油项目。伊泰集团、潞安矿业集团示范项目的后续规划也都在拟定,规划年产能都在300万吨经济规模以上。
但是,初具轮廓的煤制油产业已有盲目规划、遍地开花的风险。记者采访了解到,除首批7个国家示范项目外,内蒙古、陕西、河南、安徽、宁夏、贵州、新疆、黑龙江、山西等省、自治区也都在筹备或规划其他的煤制油项目,部分地区规划的项目甚至不止一个,规模从几十万吨至上百万吨不等。专家预计,按目前的发展态势,至2020年左右,我国煤制油产业规模将达到0.3亿吨至0.5亿吨。
“心急吃不了热豆腐”
“尽管产业化的条件基本具备,但每万吨1亿元以上的投入,决定了煤制油产业应科学、稳步发展,不能一哄而起。”伊泰集团煤制油有限责任公司副总经理姜建生说。
首先,煤制油产业尽管已有近80年的发展历程,但对我国而言仍是全新产业,当前我国大量缺乏技术、运营等方面的经验和人才,科研机构必须做好支持工作,建议国家予以科研、人才培养方面的支持。
第二,严格落实国家限批的规定,先做好示范,示范项目的规模也应先小后大。据介绍,百万吨级装置投入高达上百亿元,一次试车花费就多达两三亿元,一旦有闪失损失巨大。十几万吨的工业装置投入小,一次试车的花费在2000万元至3000万元,企业有消化能力。
李永旺分析说,测算显示当前300万吨是煤间接液化制油项目的经济规模。随着技术、生产经验的积累,煤制油由产业示范向大规模产业化过渡后,小企业无法生存。
第三,煤制油项目耗煤量大,低煤价是赖以发展的基础。首批示范项目都依托大型煤炭企业兴建,处在大煤田的核心地带。因此,今后规划产业发展时,仍需坚持坑口原则,实行煤、油联产,煤炭至少应能满足制油项目30年至50年的需求,以最大可能地降低成本,提高抵御市场风险能力,非煤炭富集区不宜建设同类项目。
煤制油产业需战略看待
近年来,我国原油供应日趋紧张。据海关总署公布的数据,2007年上半年,我国原油、成品油进口量分别达8154万吨和1805万吨,再创新高,进口依赖率达47%。下半年以来,进口量仍在大幅增加,而同期国际原油最高已超过90美元。
液体燃料匮乏,已严重威胁我国能源安全。因此,部分业内人士和专家认为,当前发展煤制油产业,有技术、有需要,可为保障国家能源供应提供新途径,使石油对外依赖率大幅下降。
但也有观点认为,煤制油项目技术、市场风险大,此外我国煤炭资源总量大、人均少,间接和直接制油的煤炭资源利用率也分别低于30%和50%,浪费严重。生产一吨油品耗水超过10吨,污染也远高于一般炼油项目。
内蒙古伊泰集团董事长张双旺说,任何新事物受到质疑甚至反对都是正常的,认知需要过程。但是,从国家整体能源战略层面看,煤制油却有着非同寻常的战略意义和长期效益,而且污染问题通过采用技术革新和清洁生产工艺是可以克服的。至于技术风险,国际上上世纪二三十年代已大规模实现煤制油工业化,眼下我国的化学技术、工业装备比当年大大提高,技术风险低,产业化周期也将大为缩短。
对市场风险问题,煤直接、间接液化制油每吨产品分别耗煤3.5吨、4.2吨左右,按当前的煤炭价格综合测算,示范项目每桶油品的成本在35美元至38美元。李永旺分析说,如果达到300万吨的最佳经济规模,以150元至200元的煤炭坑口价计算,每桶油品的成本将降至30美元左右,尤其是正在研制的第五代催化剂成功后,催化效率预计还将提高30%左右,成本将进一步降低。