中海油：让节能减排成为发展动力
2008/12/12
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来源：中国石油石化工程信息网
[中国经济网 2008年12月10日] 11月12日,中国海洋石油总公司中海石油化学股份有限公司80万吨甲醇项目在海南省东方市东方化工城破土动工。这个项目是中国海油推进节能减排、发展循环经济、大力支援地方经济发展的又一重要举措。
“这个项目在节能减排上的效应,不仅在于该项目所采用的先进工艺技术,还要得益于生产甲醇所采用的原料。”中国海洋石油总公司总经理傅成玉向记者介绍,“这个项目将以乐东气田的天然气为原料。乐东气田的天然气富含二氧化碳、热值低,如果用于民用或发电,会释放大量二氧化碳;若用于生产甲醇,通过原料气自身组分即可达到甲醇生产工艺所需的最佳氢碳比,无需补碳,避免了蒸汽转化工艺氢多碳少的矛盾。项目投产后,预计每天可消耗二氧化碳约760吨,每年消耗约25.2万吨。”
节能减排:介入新能源领域良好契机
实际上,节能减排对中国海油而言,不仅是与生产经营同样重要的硬性指标,早已成为公司介入新能源领域的良好契机。
2007年9月,我国首个利用LNG（液化天然气）冷能进行空气分离的生产项目在福建省莆田市正式开工奠基,这是中国海油发展清洁环保能源的又一亮点。
据了解,约零下162摄氏度的LNG由液态气化为天然气时需要释放大量冷能。据测算,每吨LNG气化过程中相当于释放了830—860兆焦耳的冷能,同样的制冷方式需要850千瓦时电能,按当时的福建电价计算,约为420元人民币。在LNG冷能开发使用过程中几乎没有任何污染物排放,是一种绿色环保能源。
LNG冷能空气分离项目利用LNG冷能和少量电能使空气低温液化,并分离出液氧、液氮等工业气体产品,是一个节能环保型和资源循环利用型项目。福建LNG冷能空分项目将日产液氧、液氮和液态惰性气体等产品600余吨,这比常规生产法节能50%、节水70%以上。
有关人士介绍说,福建LNG冷能空分项目预计在2009年上半年正式投产。今后,中国海油将不断加大冷能利用范围,将相继投资建设冷能发电、废旧轮胎深冷粉碎、海水淡化、干冰制造、冷冻和保鲜物流等项目。
同年11月,由中国海油投资兴建的我国首座海上风力发电站实现并网发电,年发电量可达440万千瓦时,每年将减排二氧化碳3500吨、二氧化硫11吨,相当于减少了16.4万辆汽车一天的排放量。目前,中国海油正以这座海上风电站为示范,筹划对所有海上油气田配套风电建设,还将把剩余的电力并入陆地电网,送到城乡,让300万平方公里蓝色国土上的清洁能源效力生态文明,届时实现真正的“海电登陆”的梦想。
节能减排:落实到生产领域各个环节
位于南海之滨的中海油气开发利用公司湛江燃料油有限公司厂区草木如织,办公楼内的地面光洁如新,就连卫生间都一尘不染。谁能想到,营造这样整洁的办公环境,居然没用一滴自来水。
2007年,湛江燃料油公司将污水零排放作为健康安全环保工作