中国石化油品销售企业抗震救灾纪实之一

2008/5/16　　关键字：　　来源：中国石油石化工程信息网

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　　[台海网－海峡导报2008年3月21日] “虽只能加100元的柴油，但够我跑两天了。”昨日下午2时30分，在厦门鹭甬加油站加柴油的小货车司机张师傅，指着未加满柴油的油箱告诉记者，“这两天相对好加油了”。

　　记者昨日走访获悉，不少厦门加油站为缓解“柴油荒”，开始采取类似上述“限购”柴油举措，避免司机过度消费让柴油供应更吃紧。

　　而中石化森美（福建）石油有限公司在按照原有的市场份额供应的基础上，已通过进口、跨省调拨等多种渠道为福建增加数万吨柴油。对此，相关经营者表示，这将使厦门的“柴油荒”得到缓解。

　　应对油荒加油站“限购”柴油

　　鹭甬加油站的相关工作人员介绍，早上7点半牞或者下午两点这两个时间段，司机一般可以加到柴油，“根据车型，司机可加100元、200元、300元等不同分量的柴油”。

　　实行“限购”柴油的还不只这一家加油站。岛内另一家中石油加油站也实行“限购”，其相关负责人告诉记者，“根据到库的柴油量进行相关调整，一般司机可以加到至少50元的柴油，大货车300元”。

　　“一旦油到货，就向司机供应，并非严格‘限时’，”该负责人表示，在目前供应相对紧张的情况下，实行限购是为了让更多司机加到柴油，“现在司机也没必要非得把油箱加满，过度消费，从而造成不必要的供应紧张”。　　“油荒开始时，是先到先得，售完为止。”该负责人同时认为，在保证相关重点保障单位柴油供应的同时，到货的柴油尽量满足更多司机的要求，短期内“限购”是迫不得已。　　而海沧东孚加油站的相关人员也表示，目前通过“限购”来调节，具体可加油数量要根据当天的柴油到达量确定，没有硬的数额限制指标。　　跨省调拨福建将增加数万吨柴油 　　到底“柴油荒”何时结束，多家加油站表示，虽有一定缓和，但具体还要看市场供应行情。　　而昨日，作为福建成品油市场供应主渠道，中石化森美（福建）石油有限公司对外发布，称已争取中石化总部的支持，通过进口、跨省调拨等多种渠道，为福建增加了数万吨柴油资源。　　该公司同时表示，将对油品销售进度进行控制，除经严格审批必须保障的重点用户外，严禁加油站灌桶，防止不法商贩囤积居奇、加价倒卖。　　“不管厦门能得到多少份额，周边城市舒缓了，厦门无论如何都会受益。”对此，岛内一加油站负责人认为，上述举措一旦投入执行，将可大大缓解“柴油荒”。　　不少民营加油站暂停柴油供应 　　与“限购“的加油站相比，厦门的不少民营加油站干脆暂停供应柴油。　　“我们暂时不卖柴油了，怎么卖？”同安洪溪加油站的一负责人反问记者，“批发价就接近6元/升，我们零售价又不能超过5．09元/升，没有任何补偿，卖得越多不是亏得越惨”。　　灌口的一家民营加油站的相关人员则向记者坦言，因为会亏本所以加油站暂时不采购柴油，这样汽油生意反而好了，“没有排长队现象，前来加汽油的司机方便多了”。　　针对于此，相关的经营者认为，在民营加油站暂停供应柴油的背景下，原本民营加油站供应的份额，就都转到了中石化、中石油身上，这无疑将变相造成柴油供应紧张。　　此前有关公开数据显示，现在厦门市面上的供油布局，中石化占了65%－70%，中石油占了20%左右，民营加油站也占了相当比例。