俄罗斯天然气公司希望能源部门国有化

2008/3/31　　关键字：　　来源：中国石油石化工程信息网

[广州日报2008年2月14日] 英国伦敦市长肯·利文斯通12日宣布限制措施，大排量车辆的车主驾车进入伦敦市中心将支付每天最高25英镑（约合48.7美元）的费用，大约相当于每年支出6500英镑（1.26万美元）。

利文斯通说，之所以采取这一举措，目的是减少二氧化碳排放，强化车主的保护环境意识。

计划当天遭批评

根据这一规定，工作日早晨7时至晚6时之间，每公里二氧化碳排放量在226克以上的车辆进入伦敦市中心，将支付25英镑；每公里排量在120克以下的环保型车辆则可以免费进入市中心。

此外，这项计划还取消了大排量车车主如居住在伦敦市中心可以享受的90%折扣。这意味着，无论大排量车的车主生活在哪里，都要交纳每天25英镑费用。

英国政府运输部根据二氧化碳排放量，把所有车辆分类为A至G，总共7种车型。这项计划宣布当天即遭致机动车团体批评，认为这一举措把本来为减少拥堵而收取的“拥堵费”变成了一项“环保税”。

税收用于修建自行车道 英国《泰晤士报》报道，如果利文斯通能够赢得定于今年5月举行的市长选举，获得连任，这项计划将于今年10月27日正式开始实施。利文斯通说，他对因当地地形特点而不得不驾驶四轮驱动车辆的苏格兰山区农民表示理解，但伦敦市民在市区内驾驶那种大型车辆则未免有些“滑稽”。 “根据排放量收费会促使人们选择使用较为清洁能源的汽车，或者改乘公共交通工具，而继续驾驶重污染汽车的人也会为他们造成的污染付出代价。这就是‘污染者埋单’原则。” 这位伦敦市长说，他希望这一举措会在全世界产生影响并引发其他城市效仿。他预计，新计划将为政府带来每年3000万英镑（5840万美元）至5000万英镑（9740万美元）收入，其中大部分将用于在伦敦市内修建自行车道。

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