中国石化独辟蹊径油品质量实现从跟跑到领跑的跨越（图）

  [中国石化报 2024-10-11]
  我是一名科研工作者，深耕催化裂化技术领域36年，很荣幸能够讲述汽油的故事。
  20世纪80年代的汽油是我们重新调配还原的，颜色很暗，像酱油，味道也很不好闻。而我们中国石化今天生产的“国六B”汽油，清澈透亮，对标欧洲标准。
  我们用十几年就走完了发达国家三十多年的油品质量升级之路。但是，走过的人都知道，这条路并非坦途。
  汽油质量升级主要是降低烯烃和硫含量，保住辛烷值。可实际生产中，当我们降低汽油组分里的烯烃时，就会损失辛烷值。所以，这在当时被认为是“鱼和熊掌不可兼得”的难题。
  但是面对我国经济和环保并重发展的国家重大需求，我们答题人不能做选择题，鱼和熊掌我们都要。
  当时我在石科院主要研究催化裂化工艺。我们团队立足于催化裂化工艺创新，从基础理论入手，打破传统观念，开发出具有两个反应区的新型反应系统的催化裂化技术，将烯烃最大程度转化为异构烷烃，既降低了烯烃含量，又确保了辛烷值。石科院、高桥石化、广州工程公司联合成立项目组，全力攻关。2002年2月，世界第一套MIP工业装置开车成功，汽油烯烃含量达到上海车用汽油标准。这就是我们首创的MIP技术，随后持续创新迭代，并与脱硫技术、渣油加氢处理技术集成，开辟了中国独有的炼油技术路线，翻过了高标准汽油生产中最高、最难的大山。正是山重水复疑无路，柳暗花明又一村。
  经过20多年发展，目前应用MIP技术每年加工原料油超1.2亿吨，占了全国催化裂化装置总量的70%以上；20多年来累计生产汽油6亿吨。MIP技术经受住了时间和市场的考验，始终保持着旺盛的生命力，高效加工劣质重油，保障国家能源安全的同时，为我国生态环境保护和经济发展作出了重要贡献。
  如今，我国催化裂化工艺已经走过了辉煌的70载，实现了颠覆性的变革。我们要从跟跑的“答题人”，转变为领跑的“出题人”，围绕国家和市场的需求，出真题、出好题，站在科技的最前沿，引领世界潮流，让其他国家向我们看齐。
  我有这个信心和决心，与大家一起继续跋涉科研无人区，做出新的成绩，再创新的辉煌。