长城钻探：向着“日进英里”冲锋（图）
2024/11/29
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来源：[互联网]
长城钻探总结“日进公里”提速经验，以区域一体化统筹、全面提速为抓手，结合基层设备实际情况，实现提速提效——[中国石油新闻中心 2024-11-28]
11月22日，长城钻探50514队在苏53-62-43H井单日进尺达到1670米，在刷新该队今年进尺最高纪录的同时，再次实现长城钻探公司“日进英里”的提速目标。
精细化管理 “无缝衔接”工序
今年以来，长城钻探不断总结前期“日进公里”提速经验，以区域一体化统筹、全面提速为抓手，结合基层设备实际情况，大胆采用极限“三大两高”激进式钻井参数，推广极限“一趟钻”，规定极限工序转换周期等极限钻井法，充分释放提速潜力，最终实现从“日进公里”向“日进英里”的跨越。
“‘日进英里’对钻井提速工作意义很大，标志着钻井队现场整个生产链条安全高效，证明了通过科学的钻井模式实现鄂尔多斯盆地致密气开发提速增效的可能性，也更加坚定了我们以钻井提速为抓手，实现端稳能源饭碗目标的决心和信心。”长城钻探西部事业部主任邓凤义说。
为实现“日进英里”提速目标，长城钻探坚持把精细管理融入生产组织全过程，坚持生产例会“周安排”、生产运行“日跟踪”，每周梳理生产组织关键节点，每日晨会紧盯生产运行情况。
开钻前，组织基层队干部大班排查设备存在的问题，根据现场设备实际情况制定详细检查保养措施，确保设备在高强度运转中保持良好运行状态；各钻井队设置进尺挑战目标，超前谋划，准备材料、耗材等物资提前到井，促进生产环节紧密衔接、高效顺畅。同时，将施工方案细化到每一名岗位人员、每一个环节，确保各施工环节部署严密、执行到位。
模板化施工 激发生产动力
“我们坚持目标导向、问题导向，不断优化现场施工技术模板，确保打出速度、打出效果。”长城钻探西部地区二级工程师朱春光说。长城钻探在西部地区成立了7个提速小组，制定了11个提速模板，实行区域专打、井型专打。在作业现场，创新实施“工程全链条+信息化保障”管理，钻井队作为“链主”统筹现场录井、定向、钻井液等各专业技术链，每天召开现场碰头会，总结固化高效组织模式；将信息化融入工程技术全链条，应用EISC信息远程支持技术，实现钻井现场一线和后方专家技术互动、远程“会诊”。
“钻井提速是一项系统工程，我们根据现有工具装备特点，全面释放‘三大两高’钻井参数。”长城钻探40622钻井队队长李长斌说，“从二开起始终保持大钻压、大钻速、大排量、高泵压的高转速钻进方式，利用高压喷射及时清理井筒岩屑，防止因钻速过快导致钻头重复切削，提速效果明显。”
在快速钻进的同时，长城钻探按照工程设计，在表层预分、轨迹控制、二开滑动进尺规划等方面制定详尽的施工方案，做到精益求精，保障钻井施工全过程“实时监控、实时调整、实时优化。”
一体化模式 保障生产运行
“‘日进英里’意味着单支钻头需要连续钻穿多套地层，这就需要我们对区域地质条件、油藏特点有更加清晰的认识，从而更具针对性地选择钻头和井下钻具组合，实现提速。”长城钻探西部地区高级专家卜令波说。长城钻探始终将“技术+管理”作为提升效率和效益的有力抓手，针对施工中遇到的技术难题，开展提级管理专项行动，建立基层执行、项目部支撑、专家团队保障的一体化技术管理模式，全力保障生产施工。
上半年，长城钻探在西部地区的钻井队伍在平均井深增加302米的前提下，平均钻井周期同比缩短8.47%，井下复杂率下降0.3%。“我们将不断总结提速经验，进一步修改完善区块钻井模板，推广实施科学钻井方法，推动钻井速度攀升，实现了由‘日进公里’向‘日进英里’的跨越。”长城钻探西部钻井分公司经理周建华表示。