广州石化油码头精细操作减少原油损失五千吨

2009/8/4　　关键字：　　来源：中国石油石化工程信息网

[中国石化新闻网2009年7月31日] 宁静的大亚湾海域上，广州石化原油码头一片繁忙，6艘拖轮如众星拱月，环绕在一艘庞大油轮周围，开足马力推拉牵引。这是广州石化原油码头上半年接卸的最后一船油，这艘利比亚籍“艾瑟”油轮卸下了14万吨混合进口原油。

“艾瑟”油轮到港前，他们根据油轮资料精心计算，提前进行了统筹，对3台原油罐进行了抽低液位操作，14万吨高凝原油使用3台原油罐就顺利装了起来，少用一个罐，避免了不同油品混装时产生的损耗。

广州石化原油码头在落实“精细管理年”措施中，把工作做在前，措施落实到细处，使原油途耗大幅下降。原油码头上半年接卸原油545万吨，原油途耗0.0216％，同比降低81%，减少原油损失5348吨。

广州石化原油码头在接卸原油时不打无准备之仗。在油轮靠岸前，码头管理人员已根据油轮的特点制定作业方案，确定接收原油的最优岸罐和最合理的罐位。每次作业完都进行总结，通过反复对比确定海上作业操作规程。在油轮的前期跟进和后期评价上大做文章，抓住了原油途耗的“牛鼻子”。从油轮设备能力、船方配合以及安全状况等情况入手，做好所租油轮的材料分析，以求租用最合适的油轮，从源头上控制原油途耗。

广州石化不轻易放过一滴油，从细微处让精细管理深植人心。油轮吹管作业在油轮接卸工作中是途耗控制重要环节，对于一条30万吨级的油轮而言，其管线存油可达300~400立方米，而这些管线主要分布于舱底和机泵间，能吹出多少，全靠码头方严密跟进。每到油轮吹管作业时，码头代表何望都会跟在现场，因为吹管气压过大或者切换过于频繁，会产生噪声和震动，对管线和装卸臂都有安全风险。何望经过长期摸索，在吹管方面积累了丰富的经验，通过合理控制吹管气压和吹管时间，既确保安全又设法刮干管内的存油。“怎么体现精细管理？就是从节省每一滴油开始。”负责广州石化原油码头经营管理的华德公司总经理乔明乾认为，“要‘干毛巾里拧出三滴水’，必须要从油管刮下每滴油。”

“不轻易放过一滴油，这种做法让码头的职工在操作中，处处都想到挖潜增效减少损失，最终使上半年减少原油损失5348吨。”何望对精细管理深有感触，“我们现在终于明白精细管理能出大效益的道理。”

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