中海油天津液化天然气有限责任公司成立

　　问题在于除非占绝对多数的欧洲议会议员改变他们的立场，否则议会委员会和欧盟委员会也对此无能为力。尤其是来自欧洲大型企业，特别是那些能源密集型的化工企业，短期内不太可能改变对改革交易体系的反对。企业方面抱怨ETS(即欧盟碳排放交易体系)的运行给他们强加了太多的成本压力，他们不同意人为地提高碳价。

　　更深远的改革，即使有协商的余地，也需要几年的时间来获得欧盟所有27个成员国的一致通过。(试图通过backloading提案对ETS进行改革的原因之一是根据该提案，执行相关行政命令即可完成改革)。因此在目前阶段，碳排放权指标在欧洲电力供应商协会秘书长的眼里仍然只是一种垃圾债券。

　　这将产生深远的影响。在过去的几年里，已经有超过12个国家和地区效仿欧盟建立或者提议建立限额交易制度。其中包括澳大利亚、韩国、加利福尼亚和中国的几个省份。ETS所带来的影响将不仅止步于此，中国的新领导班子已经承诺对其国内巨大的碳排放量进行控制，并且认为有必要建立限额交易市场机制。

　　然而，欧盟议会的投票有可能会改变新的交易机制的设计。例如，就像加利福尼亚州所采取的方法那样，中国可能通过对价格浮动区间的限制将碳价的波动范围控制在一个较小的范围之内。来自国际碳排放交易协会的JeffSwartz甚至说：“ETS有可能会成为大