储运工程
最大口径管线成功穿越长江
2009/5/4
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来源：中国石油石化工程信息网
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[中国石化报2009年4月28日]4月14日15：00，伴随着DD1100水平定向钻机隆隆的轰鸣声，一条长1809米、直径为813毫米的大口径管道，从大江南岸地下被徐徐回拖到江北乌鱼洲上。至此，南京长江主航道定向钻穿越主体工程宣告完成，同时标志着长江最大口径管线穿越纪录的诞生。此次穿江任务由管道储运分公司华东管道工程有限公司承担施工，这也是该公司第13次以水平定向钻方式成功穿越长江。
提早动手，为基础设施养护打出提前量
川气东送管道工程南京支线定向钻穿越长江共分为4个定向钻穿越，合计穿越水平长度3889米。其中，长江主航道定向钻穿越长度为1809米，穿越最大深度为地下52.9米。钻机位于夹江的乌鱼洲（江北）上，主航道穿越是此次穿越的重点，也是南京支线能如期投产的关键点。
时间紧迫。穿越工程在实施之前，必须进行清理河道、造码头等前期准备工作。一般情况下，混凝土结构基础设施的养护期为40天，而乌鱼洲在汛期（5月1日入汛）大潮时，就会变为时隐时现形如乌鱼般的湿地。要赶在汛期到来之前完成基础设施的施工和养护，这对于华东管道工程有限公司来说是个严峻的挑战。
穿越公司凭借2002年在此完成“长江第一穿”的良好信誉，得到各方的大力支持。他们提早动手清河道、造码头，为混凝土结构基础设施的养护打出了提前量。
长江穿越主航道穿越地点位于三江口入江口下游约400米处，与2002年的“长江第一穿”（水平长度1681米，管径406毫米）管线平行。此次穿越管径大，为目前水平定向钻方式穿江管道管径之最。而乌鱼洲大致呈东西走向，其南北宽仅600米。经过计算，即使采用最小的管线弹敷曲率半径，也无法施展拳脚，不能满足1850米长的回拖管线的焊接预制。该公司技术人员经过反复研究、测算，决定这次穿越从北往南穿，与“长江第一穿”的穿越方向相反。
抓住有利时机，确保穿越控向精度
穿越管线管径大，这要求控向人员打出完美的导向孔曲线。南京支线仍然是双管敷设，除主管线外还有一条光缆管。一般情况下是先进行光缆管的穿越，后进行主管线的穿越。先打光缆导向孔的优点是可以总结经验，根据光缆穿越的地层情况优化主管线的穿越工艺，从而保证主管线顺利回拖。
但是，此次工程要求必须在入汛前完成主管线回拖。汛期来临时，乌鱼洲被淹没，将影响到整条管线的如期投产。该公司技术人员考虑汛期来临对光缆管的敷设影响不大，决定先穿越主管线导向孔，这对控向人员提出了极高的要求。
为保证穿越控向精度，控向人员进行了多次测量放线。初春的江面上常常有雾气，影响测量结果。测量人员通过观察发现，如果阴天江面雾气就会小些。如果清晨阴天再有点风，是最好的测量时机。他们每天早晨5时出发到江边，等待符合条件的天气的到来。
他们清楚，如果测量出现较大偏差，控向方位角误差一度，到对岸的左右偏差将达30多米。加上航道内频繁过往的船只造成的磁场干扰及仪器自身误差，很可能会出现灾难性的后果。因为在这次穿越的下游50米处，就是一条西气东输的备用穿江管线。
该公司采用地面信标系统，在地面布设一个线圈框，产生人造磁场。同时，他们在钻杆上安装信号棒，以感知钻头处于地下的相对位置。钻头犹如长了一双眼睛，按预定的轨迹穿越长江，实现了高精度控向。
四个现场统筹安排，确保施工有条不紊
4个穿越工地几乎同时开工，包括长江南岸主大堤穿越工程、长江主航道穿越工程、支汊河穿越工程和北岸主大堤穿越工程。针对这一复杂情况，该公司对场地进行合理规划，既要保证各种设备正常运转，互相不影响工作，还要保证吊车、挖机和运送钻具、原料的车辆通行。
特别是在扩孔期间，钻机侧不断拉出的钻杆要运往对岸续接，一般周转的钻杆数量是穿越长度的1.8倍，加上运输时必须用船运到江南，会产生至少两个小时的时间差。为降低施工成本，运输船只、钻具和车辆都是有限的，如按正常作业方法施工，会造成钻具过度紧张，钻杆根本就不够用。指挥人员打破常规，统一调度整个穿江工程的机具、装备和船舶，技术人员根据实战经验并经过多次测算，制定最佳钻具转运和应急方案。
为确保工程如期完工，在管道公司和川气东送项目部的精心组织下，穿越分公司克服时间紧、任务重、穿越管径大等困难，制定了详细的施工方案和技术措施，进行周密安排。在确保工程质量的前提下，只争朝夕，早动手，早开工。
长江主航道穿越施工自3月17日开钻，3月22日打通1809米的导向孔，先后进行26寸、32寸、38寸、42寸和48寸共5次预扩孔。为保证管线顺利回拖，又进行了两次48寸洗孔作业。4月12日19：00开始回拖管线，4月14日终于完成了长江最大口径管线的定向钻穿越工程，历时28个昼夜。日前穿越公司的员工在调整钻机位置，准备开始管道公司的第14次长江穿越，即该工程的光缆管穿越。
南京支线长江主航道的成功穿越，突破了川气向扬子石化、仪化供气的“瓶颈”。同时，为实现与国内另一条天然气大动脉——西气东输的联网奠定了坚实的基础。
川气东送管道工程南京支线定向钻穿越，是川气东送管道建设的重要工程。面临时间紧、任务重、穿越管径大等困难，华东管道工程有限公司发挥技术优势，顺利完成穿越施工。
