江苏连云港至淮安段气膜结构砂石料场（图）

  [中国石化报 2024-07-04]
  2023年9月，由上海石化生产的48K大丝束碳纤维制成的筋索，成功应用于中建八局长春—深圳高速公路项目连云港至淮安段气膜结构砂石料场。这是碳纤维复合材料在我国气承式膜结构索网系统中的首次应用，也是我国土木工程领域迄今应用的最长碳纤维筋索。
  该气膜结构长105米、宽72米、高27米。据分析，原气膜结构在风荷载下的位移较大。为进一步提高台风期间气膜结构的可靠性，该工程沿气膜长度方向增设两道碳纤维预应力索，用于增强气膜结构的抗侧刚度。碳纤维索设置于原气膜结构索网外侧，在气膜内部气压作用下主要承受拉力。
  上海石化生产的48K大丝束碳纤维因拉挤成型工艺优势，可满足厂商后期不同产品的制作应用要求。此次工程项目的单根索体总长度为92米、重约65千克，较普通钢索减重约80%，安装时可显著降低施工难度，有效减少大型施工吊装机械，实现高效安装。
  碳纤维复合材料在气承式膜结构索网系统中的成功应用，展现了碳纤维筋索的独特优势，拓展了碳纤维复合材料在建筑领域应用的新场景，为超大结构工程降低能源消耗、延长使用寿命奠定了应用基础。
  上海海岸线防汛短板消除项目
  2022年8月17日，为消除上海市海岸线防汛短板，上海石化海堤安全隐患治理项目中交。该项目完工后，上海石化海堤全线将达到两百年一遇的高潮位（6.83米）、12级风（32.7米/秒）防御标准。
  值得一提的是，在该项目6次围堤加装的栅栏板结构中，首次采用了由上海石化自主研发生产的碳纤维筋。该材料轻质量、高强度、耐腐蚀，尤其适用于工业腐蚀环境、海洋工程，为新型材料在建筑工艺上的应用做出了创新性的尝试，并提供了较为可靠的先行数据。
  某西南高原铁路边坡加固工程

  2022年6月，用上海石化碳纤维筋做成的新型碳纤维锚索落地某西南高原铁路项目，成功应用于高原边坡加固工程。该工程线路全长61.2千米，采用127根轻质量、高强度、耐久性好的碳纤维锚杆加固边坡。新型碳纤维锚索的落地实现了国产碳纤维应用于边坡工程零的突破，是国产大丝束碳纤维预应力锚索首次应用在高海拔地区，具有里程碑意义。
  新型碳纤维锚索所使用的碳纤维筋耐腐蚀、抗疲劳。从全生命周期的维度预估，应用新型碳纤维锚索加固边坡可延长工程结构的使用寿命、降低运维成本，显著降低工程结构全生命周期的能耗和碳排放。
  重庆两江四岸核心区治理提升项目
  2021年底，重庆两江四岸核心区治理提升项目开工建设。该项目位于重庆朝天门核心区域，采用近两万米上海石化碳纤维螺纹筋，用于加固临江仿古城墙，拓展了国产碳纤维复合材料的应用场景。
  使用的碳纤维螺纹筋在城墙墙体施工方面体现了能耗低、施工方便及劳动强度低等优点。此外，碳纤维筋有较强的耐腐蚀能力，有效避免了城墙反复被水浸润引发的连接钢筋锈蚀的问题，从而延长仿古城墙的使用寿命、提升施工质量。