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印度能源投资瞄准海外权益油

2022/9/5   关键字:   来源:[互联网]
  投资海外石油项目,弥补国内老油田产量的下降,并减少对进口原油的依赖
  [中国石化新闻网2022-09-02]据普氏能源资讯消息,印度政府消息人士和分析师表示,印度正寻求通过国有炼油商向海外石油项目投资获取更多权益油,此举将有助于弥补印度国内老油田产量的下降,并减少对进口原油的依赖。
  投资巴西石油项目
  普氏能源资讯亚太石油市场顾问利姆表示,“除了扩大战略石油储备和实现原油供应来源多元化,印度政府正努力寻求投资海外石油项目,并获得权益油来供应国内市场。随着全球闲置石油产能大幅减少,石油供应安全变得越来越重要。此外,在石油需求不断增长的情况下,印度老旧的油井难以维持国内石油产量的稳定”。
  7月底,印度总理莫迪批准了一项投资16亿美元开发巴西石油区块的提议,试图获得海外权益油。投资将通过巴拉特石油公司进行,该公司持有巴西BM-SEAL-11项目40%的股份,其余股份由该区块运营商巴西国家石油公司持有。该油田预计2026~2027年投产。
  实现原油供应来源多元化
  印度是世界第三大原油进口国和消费国,65%的原油需求来自中东地区。分析师表示,印度近期获准在巴西投资石油项目,将有助于该国实现原油供应来源多元化,因为该国85%的石油需求都是通过进口实现的。
  印度政府发表声明称,“这将有助于获得权益油,保障印度的能源安全。印度石油公司已表示,有兴趣从巴西采购更多原油”。
  此举将深化印度与巴西的能源合作关系,前不久,印度明确表示,有意寻求与巴西达成长期原油贸易的机会。4月,巴西能源部部长本托·阿尔伯克基与印度石油部部长哈迪普·辛格·普里举行了会谈,探讨长期原油合同和其他能源合作机会。
  不过,分析师表示,高昂的运输成本、漫长的航行期,以及巴西原油的可获得性,将使印度与巴西达成原油贸易的规模相对较小。贸易商表示,运往亚洲的大部分巴西原油主要运往中国,没有太多可能让巴西向印度提供大量原油。
  此外,市场消息人士称,目前从中东地区运输原油到印度的成本不到4美元/吨,需要4~6日,但从巴西到亚洲目的地的运输成本为15~20美元/吨,需要超过25日。
  产量下降是长期存在的问题
  印度最大的油气上游私营生产商韦丹塔集团7月表示,由于位于西部拉贾斯坦邦的油田产量下降,二季度公司油气产量下降了10%,至14.8万桶油当量/日。
  韦丹塔集团表示,“与所有油气资产一样,公司旗下凯恩石油和天然气公司正在开采的油田产量也在自然下降。但通过与全球技术伙伴合作提高采收率,我们有信心中短期内将产量提高到30万桶油当量/日”。
  韦丹塔集团贡献了印度1/4的油气产量,而印度石油天然气公司则贡献了印度大部分油气产量。孟买石油分析师表示,“过去5年,印度石油产量下降一直是长期存在的问题”。
  由于全球油气价格高企,投资颇具吸引力,韦丹塔集团计划未来3年投资约40亿美元,将产量提高两倍以上。该公司管理层表示,公司还计划在全国51个区块钻更多油井。