[中国石油新闻中心2014-09-02]据中国证券报报道8月27日,中国考虑设立1000亿元人民币电动汽车充电桩基金用于建设更多电动汽车充电设施的消息不胫而走,再度燃起二级市场对于新能源汽车产业的热情。
真锂研究首席分析师墨柯认为,中国新能源汽车应该走“从两轮到四轮”的发展路径:先扶持两轮电动自行车的发展,最终过渡到纯电动汽车。“这种路径,表面看上去可能要经历多">
当前位置:首页  >  政策法规  >  政策利好遭买方冷遇 新能源汽车市场迟滞
政策法规

政策利好遭买方冷遇 新能源汽车市场迟滞

2014/9/3 8:56:55   关键字:   来源:中国石油石化工程信息网

  [中国石油新闻中心2014-09-02]据中国证券报报道8月27日,中国考虑设立1000亿元人民币电动汽车充电桩基金用于建设更多电动汽车充电设施的消息不胫而走,再度燃起二级市场对于新能源汽车产业的热情。
  真锂研究首席分析师墨柯认为,中国新能源汽车应该走“从两轮到四轮”的发展路径:先扶持两轮电动自行车的发展,最终过渡到纯电动汽车。“这种路径,表面看上去可能要经历多个阶段才能做大电动汽车产业,但是可能要比目前一步到位的发展方式更利于新能源汽车发展目标的尽快实现。”
  墨柯持这种观点的理由来自市场,因为先发展两轮电动自行车更契合中国民众的真实购买力和市场需求,一方面使电池技术可以稳步提高,另一方面也有利于尽快完善配套的充电设施,提高消费者使用纯电动交通工具的积极性。“最为关键的是,这种动力来自市场。”墨柯表示。