中国海洋工程装备靠自主研发闯拉美
[中国石化新闻网2014-08-07]2014年，西北油田塔河采油一厂在精确研究夹层与轨迹配置关系、水平井产出规律和剩余油认识精细认识的基础上，通过卡堵水工艺、深穿透技术、先导试验等手段，大力挖掘井间剩余油，截至今年8月上旬累增油3000吨，减缓底水砂岩油藏递减1.5个百分点，有效地保持了油井稳产。
“卡堵水”掐住出水通道
塔河九区是底水砂岩油藏水平井挖潜的“主战区”，目前拥有水平井27口，经历两次井网调整，目前处于综合治理阶段。前期综合含水从67.3%上升至83%，从历年的堵水总体效果来看，平均治理轮次都达到了3次以上，堵水有效率呈下降趋势。
面对严峻的开发形式，塔河采油一厂油藏开发管理与技术人员不气不馁，把降低递减作为一项长期任务来攻坚。2012年以来通过细化砂岩开发对象，握油水运动规律，从而动用高含水井间剩余油，来实现油井稳产。
TK921H井，自2007年开井生产以来，已累产原油3.47万吨，但是后期高含水高达99%，日产油仅0.9吨，面临被打入长期关井的“冷宫”。
有油藏技术员认为：“该井所处区域油井全部高含水，说明区域已严重水淹，建议该井关井，待后期治理。”
“可以考虑由单纯的笼统堵水向选择性堵水的治理手段转变。”采油一厂总工程师李新勇的一席话，转变了油藏管理人员的思路。
经过大家反复论证，最终决定对这口井采取“卡堵水”措施。通过实施全井段水泥挤堵，同时优选水平段中部轨迹较高且渗透率较低的井段重新射孔，实施段内精确挖潜。
2012年7月，TK921H井措施作业后，初期日增油20吨，含水从98.8%降至40%。截至2014年上半年，该井两年累计增油2806吨，效果显著。
“深穿透”技术释放低渗段潜能
在解决水平井部分水平段沟通方面，通过引进水平井多级复合深穿透定向射孔技术，在孔眼周围制造更加广泛的网缝，有效沟通夹层下部油层，提高单井产量。TK939H井油层厚度12米，避水高度11.3米，水平段后段钻遇夹层1.5米。该井单井控制储量9.42万吨，累产油1.53万吨，采出程度仅15.6%，一直高含水生产,分析原因为跟端底水锥进所致。
碎屑岩项目组成员结合该区剩余油数模证实，水平段后段夹层以下低渗段剩余油富集，而趾端穿夹层低渗透井段前期采用向下四方位常规射孔，有效穿深小于0.75米，在泥质夹层段难以实现井筒与夹层下部砂岩储层的有效沟通。该井通过实施“低渗段深穿透射孔”措施，有效穿过1.5米夹层，在孔眼周围制造更加广泛的网缝，有效沟通夹层下部油层。措施后含水下降至2.0%，日产油10.4吨，稳定生产，累增油638吨。
“对油藏精雕细刻，我厂先后创新‘大泵提液扩大平面水锥范围’、‘上提避水高度’等手段，保障了该区块的稳产态势。”采油一厂厂长赵普春说。
今年以来，该区还通过把握油水运动规律，平面调整压力场，动用高含水井间剩余油，上半年九区自然递减达到11.69%，创历史新低。
先导试验探索高采收率新途径
“油藏是个宝，看不见，摸不着，能捞多少捞多少。”一句顺口溜，道出了油藏技术人员对多采油，尽多采出地下剩余油的渴望。
然而，要“多捞多得”谈何容易，要靠技术、靠手段。为此采油一厂油藏管理、技术人员夙夜在公挑灯夜战，不断用先导性实验探索提高塔河九区底水砂岩油藏采收率的新途径。
“氮气泡沫压锥堵水技术，是利用氮气补充近井能量压迫水锥下行，充分发挥氮气泡沫‘油中驱替水中封堵’、‘对大孔道封堵强于小孔道’以及氮气重力置换压水锥的特性，释放高部位与平面低渗段潜力，从而提高采收率。”项目组成员丁民江介绍道。
TK907H井位于9区南部断层遮挡、局部构造高点位置，水平井段夹层不发育、整体物性较好，具有一定倾角，且水平段距砂顶有7.8米距离，有利于氮气泡沫向顶部扩散，置换顶部剩余油。同时该井前期实施碳酸钙、中质油堵水，效果较理想，有效抑制了底水的抬升，表明通过封堵或压制高渗透出水层段，能够使井筒附近低渗通道参与供液，提高平面剩余油的动用。该井于2014年3月22至28日实施氮气泡沫压锥堵水，累计注入氮气42.5万方，泡沫液674方。实施后加密监控该井及邻井含水变化情况，目前生产第二韵律段的TK906H、TK934已见效，TK905H平面驱油作用已出现见效迹象。位于正北方向的TK906H井前期含水一直稳定在72%左右，从4月中旬开始含水逐步下降，截至7月下旬日产液65吨，日产油38吨生产稳定。
塔河采油一厂尝到“甜头”后，下半年又部署砂岩水平井堵水20井次。对于常规堵水轮次较少，多次优化效果不明显，目前段内剩余油潜力较大的油井，通过采用常规堵剂对高渗出水段进行封堵，提高低渗潜力段释放程度，部署14井次堵水工作量。针对目前多轮次堵水，潜力释放后孔隙吼道改变，再次采用常规堵剂堵水难以凑效水平井，部署新工艺堵水6井次。