聚氨酯行业抢占技术制高点

的最重大参股。
　　“这还只是提议。”有对俄外交领域人士称，“中石油是否答应、入股比例、所需资金、未来权益保障等，都还没提上议事日程呢!”
　　据了解，万科尔是位于俄东西伯利亚北部的巨型油田，每天原油产量达51万桶，其原油是东西伯利亚-太平洋石油管道输油的主要来源之一。
　　“这当然是中方重点关注的‘大家伙’，但是现在我们并不清楚俄方的态度。”中石油内部人士向记者坦言：“此前中方在俄遭遇碰壁的事例太多了，虽然目前国际情势发生巨变，但是中石油作为经营实体，还是应以公司利益为重。”
　　早在2003年，中石油即与俄私营尤科斯石油公司达成了安大线输油管道意向，却终因各种政治原因放弃;其后安纳线、泰纳线等中俄能源贸易合作也是屡遭波折;而中石油与中石化投资俄上游领域也屡屡受到压力，“因此慎重也是应该的”。
　　但是9月1日，俄总统普京表示，“俄方在引入外资方面总体持谨慎立场，但对中国朋友不会设限”，这也许会成为中方企业的“护身符”。
　　“如果真能入股，并拥有一定话语权，那对中石油来说，其意义不亚于进入伊拉克。”上述中石油人士说。
　　入股万科尔?
　　9月1日是中俄天然气东线管道俄境内段动工的日子。
　　当天，普京与中国国务院副总理张高丽等政府要员出席动工的开工仪式。据中石油公报，2017年后，这条管线的通气量将在五年内从50亿立方米逐步攀升至300亿立方米，“至第六年将达到380亿立方米”。
　　仪式后的会谈上，普京向张高丽发出邀请，邀请中国企业入股俄油旗下最大油田万科尔。
　　“比较突然”，上述对俄外交知情人士向记者直言。
　　万科尔正式投产始于2009年8月21日，是过去25年中俄罗斯发现并投入生产的最大油田。按照俄方计划，2014年其产量将达到2550万吨峰值，占俄油年产量的1/3左右。
　　“万科尔的原油主要输往东西伯利亚——太平洋的输油管道，其中有部分资源是流向已建成的中俄石油管道的。”该知情人士说。
　　事实上，2009年中俄输油管道启动时，中石油即提出入股万科尔，或入股俄油，以确保资源的供应，但是遭到了俄方的拒绝;2013年前后，中方又提出由中投公司入股俄油，然而俄方考虑再三后仍然予以婉拒，“它们认为对这对俄国家安全有威胁”，那位知情者称。
　　无奈之下，在其后中俄石油管道和中俄天然气管道谈判中，中石油多是以“贷款换石油”等目标和底线，与俄方展开交锋，而不再提及入股事宜。突然，俄方邀请中方入股，背后的原因有些令人费解。
　　中石油人士告诉记者：“乌克兰危机后俄经济出现波动，大量资金外逃，俄急于吸引外资是最重要的原因。”。
　　据了解，自8月西方国家对俄施行经济制裁以来，俄罗斯卢布与美元、欧元的汇率不断创出新低，有专业人士认为未来3个月与美元的汇率将达1：38，而与欧元将达1：50，“大量资金外逃，不但影响了卢布的稳定，更破坏了俄国内经济的正常发展”。
　　此时，中石油入股万科尔，不但可以提振俄远东石油经济，更会带来巨额的资金，给俄政府应对西方制裁以巨大支持。
　　根据克里姆林宫网站上发布的消息，张高丽说：“我想要强调一点，中方坚决反对美国和西方制裁俄罗斯，反对颜色革命，反对种种妨碍俄罗斯发展的企图。”
　　几道坎?
　　然而，中石油入股万科尔，却面临很多难以逾越的巨大难题。
　　首先，俄方允许中方入股万科尔，会给后者多大比例股权、这些股权是否会为中方带来一个甚至几个董事会席位、代价又是什么，这些都是中方急需了解的。
　　一直以来，对于让中国开采其油气田，俄罗斯始终非常谨慎。2003年霍多尔科夫斯