中海油服压裂技术攻关顺利 海上大规模压裂实现在望

　　[中国海洋石油报2014-06-23]6月20日，记者了解到，中海油服油田生产事业部（下称油田生产事业部）围绕压裂体系、压裂装置、压裂工艺及工具开展的各项技术攻关推进顺利，部分成果已成功应用于陆地非常规压裂及海上试验，效果理想。配合今年年底到位的压裂船，这些科技突破和装备将使海上大规模压裂有望实现，为“十三五”期间的压裂高峰做好充分的准备。
　　压裂对低渗等低品位油气藏的增产稳产和非常规油气的开发至关重要，但由于作业空间有限、储层复杂、气候环境恶劣等因素，海上压裂的规模化无法实现，效果和效益受到很大制约。
　　针对非常规储层超低温和海上超高温的难题，油田生产事业部研发了30~50摄氏度超低温淡水基压裂液和160~170摄氏度超高温淡水压裂液体系，并分别在陆地非常规油气田和海上得到成功应用。针对海上淡水资源匮乏的难题，又研发了170摄氏度超高温海水压裂液体系，这在国内尚属首创。
　　针对压裂过程中的海洋环保难题，油田生产事业部攻关研发海上连续混配装置和压裂返排液处理装置。目前，海上连续混配装置已完成制造和调试，正在陆地非常规井进行试用。
　　此外，为提升压裂增产效果，油田生产事业部研发了直井分层压裂工艺及工具和水平井压裂工具。其中，直井分层压裂工艺及工具已于今年5月在陆地非常规油气田成功完成现场试用，水平井压裂工具样机将于今年年底出炉。
　　为解决海上压裂作业空间有限的难题，今年年底，油田生产事业部将完成压裂船制造，届时，海上压裂可实现移动式多趟压裂，无需拖轮反复往返运送设备，有效实现降本增效。
　　据悉，为降低新技术、新工艺、新装置的海上应用风险，油田生产事业部将有效利用陆地非常规项目，在陆地首先应用并改进完善后再运用于海上作业。