新疆油田研制浮筒可捞式浮标装置

　　[中国石油报2013-10-23]

　　【难题】

　　在油田日常生产中，常用的储油输油方式分为单罐拉油和密闭集油线输油两种。而油井采用储油罐进行生产时，判断油井产油量及原油拉运情况就必须依靠储罐浮标装置。

　　新疆油田采油一厂车排子油田处于沙漠腹地。这个作业区目前在用单罐井约67口。在实际工作中，由于原油对金属制成的浮标具有腐蚀作用，导致油罐浮标经常发生故障，使浮标显示液位不准确，进而造成拉油不及时、油罐外溢等情况发生。

　　【解决方案】

　　一系列生产难题，让新疆油田车排子作业区的技师阚兴栋、运行长刘双龙和技术员周明子开始了新浮标装置的发明之路。原先的旧浮标装置容易坏，维修起来麻烦，因此，阚兴栋认为新浮标装置要弥补原有装置的不足，保证液位浮标安全可靠，并满足不容易坏、维修简便易行、结实耐用这三个需求。

　　经过仔细观察和深入研究，他们首先归纳出导致旧浮标装置出现故障和失效的几种情况。一是浮筒穿孔，沉入罐内液体中；二是浮筒顶部连接钢丝绳与浮筒脱开；三是浮筒与固定粗铁丝连接处遇卡，或浮筒距罐边较近，受原油黏滞阻力影响，液位计反映虚假读数。

　　经过分析比较，结合现场需求，他们针对原工艺存在的问题，在结构上进行了优化设计，最终研制出浮筒可捞式浮标装置。这个装置为分体垂直式，采用罐口安装方式，分别由滑轮座、罐盖、浮筒接头、铁箍、浮筒、滑杆、底部固定钢板七个部分组成，可有效避免滑杆遇卡、钢丝脱开及原油黏滞阻力对浮标装置使用产生的影响。此外，为降低加工成本，他们将耐腐蚀性和尺寸均达标的报废的8公斤灭火器筒体作为浮标浮筒，修旧利废，让废物重新上岗，有了新的用武之地。

　　新浮标装置制成后在作业区车235井和车912井单罐进行试验。两名员工配合操作，40分钟左右就能完成安装，且浮标装置可以轻松提出。同时，后期保养难度小，生产维护成本低。