[中国石油新闻中心2016-07-06]
中国石油网消息(通讯员马宏旭)“公司去年在我队试点应用大功率柴油机动力升级方案,试验的玉北10-20井,比上一年同期节约柴油约15吨。一年来,我队大力推广应用,每台柴油消耗量下降7%左右,节能降耗非常显著。”7月4日,当采访到动力升级和节能发电机带来的成效时,吐哈钻井公司50605队队长李海波讲道。
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西部钻探吐哈钻井公司50605队:设备管理精细 效益挖潜精准

2016/7/7 9:07:05   关键字:   来源:中国石油石化工程信息网

  [中国石油新闻中心2016-07-06]
  中国石油网消息(通讯员马宏旭)“公司去年在我队试点应用大功率柴油机动力升级方案,试验的玉北10-20井,比上一年同期节约柴油约15吨。一年来,我队大力推广应用,每台柴油消耗量下降7%左右,节能降耗非常显著。”7月4日,当采访到动力升级和节能发电机带来的成效时,吐哈钻井公司50605队队长李海波讲道。
  投入使用一年来,这个队积极组织专人搜集动力升级改造后的使用数据,用一组组数据、一次次尝试、一次次改进方案等工作,根据设备性能,合理、科学分配动力,将动力设备进行最佳组合,让动力升级发挥出最大潜力。
  “二开后,正是节能降耗的最佳时机,也是动力设备担当重任的阶段。初期,泵压、悬重较低,负荷轻,就采用一台小功率柴油机带动节能发电机;随着泵压逐渐上升,一台大功率柴油机带节能发电机就足够;后期,采取多种组合,优化使用直至完井,平均一个台月节约9吨柴油。”队长仔细介绍着动力匹配组合模式。
  动力匹配的优化使用,使部分动力设备处于短暂停用待命状态,延长了待命设备的保养周期,节约了大量易损件和润滑油。
  同时这个队要求每班柴油司机在班会汇报当班、当月油耗量,及时跟踪,查找增减原因,采取措施解决问题,形成人人管控、班班管控模式,油料管理由原来的粗放式管理逐步形成了精细管理。
  这个队在加强日常员工培训,提升人员操作技能水平的基础上,对关键设备重点关照,杜绝设备事故,提高生产效率,减少了生产成本。