[中国石化新闻网2015-01-19]2014年以来,茂名石化炼油分部通过从严管理和优化生产,实现了装置价值效益最佳化。全年加工原料油1930万吨,生产成品油1140.44万吨,创历史新高;结构调整取得重大突破,全年柴汽比降至1.34,同比下降0.3,其中汽油产量达到394.86万吨,居中石化第一名,年累计效益居总部十二家大型炼油企业第三名。
分部紧跟市场效益指挥棒。去年以来,根据市场需求,差异化">
当前位置:首页  >  炼油与石化工程  >  茂名炼油:优化结构增效益
炼油与石化工程

茂名炼油:优化结构增效益

2015/1/20 8:45:08   关键字:   来源:中国石油石化工程信息网

  [中国石化新闻网2015-01-19]2014年以来,茂名石化炼油分部通过从严管理和优化生产,实现了装置价值效益最佳化。全年加工原料油1930万吨,生产成品油1140.44万吨,创历史新高;结构调整取得重大突破,全年柴汽比降至1.34,同比下降0.3,其中汽油产量达到394.86万吨,居中石化第一名,年累计效益居总部十二家大型炼油企业第三名。
  分部紧跟市场效益指挥棒。去年以来,根据市场需求,差异化调整产品结构,降低柴汽比,大力增产汽油特别是高标号汽油、航煤和车用柴油。
  “我们通过优化调整,将原本不用来作汽油组份的油都用作汽油组份,以做大汽油总量。”生产管理处主管马毅胜说。分部一方面做大汽油“蛋糕”,精心收储石脑油、重整拔头油等增加汽油调和组分;通过4号催化裂化装置回炼1号加氢裂化煤油,做大汽油总量;外购MTBE产品,接收化工高辛烷值芳烃作为汽油调和组分。此外还通过提高重整原料干点、增产混芳等措施,提高汽油辛烷值,增产高标号汽油。全年生产汽油394.86万吨,同比增产93.9万吨,其中国5汽油141.4万吨,创效上亿元。
  另一方面,努力做大航煤“一产一出”能力。通过优化操作将航煤加氢装置处理量提至192吨/小时,2号加氢裂化装置航煤产量提至110吨/小时;新增航煤出厂下海管线,每月增加航煤下海能力3万吨。2014年航煤产量达到217.47万吨,同比增产55.19万吨。
  分部还通过优化操作,提升柴油加氢装置处理量,并根据生产实际,适时优化柴油调合配方改善柴油结构。2014年生产车用柴油228.48万吨,同比多产56.51万吨。