[中国石化新闻网2015-01-07]
日前,由南化研究院承担的中石化项目“钻井用极压减摩剂的研制”,通过了由中石化科技部组织的科研成果项目评议。
钻井过程中,摩擦会导致钻具的磨损以及卡钻现象,造成浪费、降效,严重的甚至造成井下事故。尤其是在高负荷(高温、高压、高密度、高钻速)钻井条件下,普通润滑剂会失去润滑作用,钻具、套管会产生较大的摩擦和磨损,甚至烧结">
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炼油与石化工程

南化研究院钻井极压减摩剂高负荷下减摩效果显著

2015/1/8 8:50:41   关键字:   来源:中国石油石化工程信息网

  [中国石化新闻网2015-01-07]
  日前,由南化研究院承担的中石化项目“钻井用极压减摩剂的研制”,通过了由中石化科技部组织的科研成果项目评议。
  钻井过程中,摩擦会导致钻具的磨损以及卡钻现象,造成浪费、降效,严重的甚至造成井下事故。尤其是在高负荷(高温、高压、高密度、高钻速)钻井条件下,普通润滑剂会失去润滑作用,钻具、套管会产生较大的摩擦和磨损,甚至烧结。为解决这一问题,该院承担了“钻井用极压减摩剂的研制”项目。该项目在极压减摩剂作用机理研究的基础上,完成了极压减摩剂的分子结构设计、室内制备和性能评价,建立了极压减摩剂极压减摩作用效果微观表征方法,优选出与聚合物钻井液体系具有良好配伍性能的极压减摩剂NH-EPL1,具有良好的润滑性和极压减摩效果,抗温达160℃,无荧光、不发泡。整体技术具有创新性,申请了两件中国发明专利,具有自由运作权。该项目完成了NH-EPL1扩试研究,实现了NH-EPL1吨级生产,进行了现场应用试验,试验结果表明:NH-EPL1能够显著减低摩阻,钻井液性能稳定。评议专家建议进一步扩大现场应用范围。