[中国石化新闻网2014-07-20]从5月29日以来,茂名石化港口分部第一作业区创装船新工艺,通过尝试利用油罐与油船间的高低压液位差进行不开泵自压装船。一个月来,利用此工艺装船10艘,节约用电1.57万度,节约电费1.2万元。
今年以来,港口分部第一作业区坚持从严管理的原则,积极鼓励党员职工围绕车间管理提升、清洁生产提合理化建议。5月初,针对职工提出的不开泵,只利用高低液位装船可节约用电的建议,">
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茂名港口自压装船首月节约电费1.2万元

2014/7/2 9:02:26   关键字:   来源:中国石油石化工程信息网

  [中国石化新闻网2014-07-20]从5月29日以来,茂名石化港口分部第一作业区创装船新工艺,通过尝试利用油罐与油船间的高低压液位差进行不开泵自压装船。一个月来,利用此工艺装船10艘,节约用电1.57万度,节约电费1.2万元。
  今年以来,港口分部第一作业区坚持从严管理的原则,积极鼓励党员职工围绕车间管理提升、清洁生产提合理化建议。5月初,针对职工提出的不开泵,只利用高低液位装船可节约用电的建议,车间评估后迅速成立攻关小组,多次制定和修改高液位罐不开泵自压装船方案,组织党员突击队全天候24小时严密监控装船作业过程,及时关注液位、流量变化,及时做好自压与开泵的流程切换工作等。
  经过摸索,总结出装船节能新工艺,即:当油罐液位高于8米时先不开泵自压装船,接近8米时再开泵加压加量装船。采取此两种互相切换装船,既满足船方提出的装船速度不大于500吨/小时的要求,也减少装船开泵时间。虽然多了1次更改流程切换操作作业,但节电效果显著,职工说:“这样的活我们乐意干!”。
  据统计,自5月29日“东方油10”油轮顺利装船至今一个月来,第一作业区采取此工艺装船10艘,装船量达6.94万吨,自压装船时间累积98小时,节约用电1.57万度,节约电费1.2万元。