[中国石化新闻网2014-06-12]今年以来,茂名石化铁运分部抓住公司煤制氢装置平稳运行和茂名市热电厂7号机组获批投产用煤量大增的机会,积极主动抓好运输组织优化工作,不断提高运输效率,铁路运输进厂量大幅飚升。1至5月,完成铁路运输进厂量72.75万吨,比去年同期增长了97.3%,一举超越去年72.33万吨的进厂总量,创下铁路运输进厂量6来的新高。
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茂名石化铁路运输进厂量一举超越去年总量

2014/6/13 9:43:38   关键字:   来源:中国石油石化工程信息网

  [中国石化新闻网2014-06-12]今年以来,茂名石化铁运分部抓住公司煤制氢装置平稳运行和茂名市热电厂7号机组获批投产用煤量大增的机会,积极主动抓好运输组织优化工作,不断提高运输效率,铁路运输进厂量大幅飚升。1至5月,完成铁路运输进厂量72.75万吨,比去年同期增长了97.3%,一举超越去年72.33万吨的进厂总量,创下铁路运输进厂量6来的新高。
  茂名石化铁运分部针对进厂“煤龙”专列到达不够均衡,“煤龙”卸车速度慢,效率低,给煤炭的运输组织带来很大困难的实际,实行煤炭运输组织“三优化”,大大提高了铁路运输效率和进厂总量。
  他们优化运输计划,加强了对计划的统筹,每天第一时间的计划首先安排煤炭的取送作业,避免出现大量以车代库的现象,减轻煤炭堵压站场的压力,确保煤炭的取送作为重中之重的任务完成。
  他们优化作业时间,合理安排机车优先运输。车站加强“煤龙”专车到达信息的跟踪,加强与煤制氢、茂名热电厂、茂名站等单位的协调沟通,积极主动做好各作业时间点的掌握,第一时间合理安排机车及时做好“煤龙”的取送作业,做好催装催卸工作,加快卸车作业进度,保证煤制氢、电厂用煤的需要。
  他们优化作业方式,制定了《煤制氢卸煤铁路专线的行车办法》、《茂名热电厂卸煤铁路专线的行车办法》,在“煤龙”量多时,严格落实“一卸、二排、三装车”的运输组织原则,24小时不间断取送,实行对装卸作业实行动态管理、全程监控,克服了运输组织复杂度和安全难度、作业量显著增大等困难,最大限度提高“煤龙”周转运用效率,出色地完成了煤炭运输工作。