武汉石化：把住质量分析的最后关口

　　[中国石化新闻网2014-06-11]武汉石化化验车间成品班负责公司原料、成品油的进出厂分析及部分关键馏出口过程的控制分析，是公司产品质量把关分析的最重要，也是最后一道关卡。
　　班组成员时刻遵循着“制度落地、责任生根”的理念，严把质量关，较好完成各项产品分析任务。
　　别让小事情变成大问题
　　为保证分析任务顺利完成，让分析中遇到的问题快速得到解决，该班组建立了质量管理问题台账。当班员在化验分析过程中遇到问题时，会在电脑台账上进行登记，班长和技术人员当天查阅和答复，对不能解决的问题上报给车间，由车间协调解决。小小的问题台账有效地避免了问题长期累积带来的被动局面。
　　为确保分析数据的真实性和可追溯性，该班组规范了分析仪器中原始数据命名、保存路径和保存期限等内容，使数据清晰易查，尤其在样品异常时，可以对异常数据进行汇总对比，为排查异常原因提供便利。该班组还在lims原始记录中增加了分析标准和操作规程中的参数条件，便于自查操作中是否符合标准要求，提高了分析的规范性。
　　不放过任何质量隐患
　　武汉乙烯开工后，公司需外购乙烯原料，而船运来的乙烯原料中常出现MTBE含量超标的情况。为了查明原因，成品班与乙烯化验中心开展了数据比对，同时分析供方留样，发现两个结果差距较大。于是他们对船舱进行仔细排查，通过对8个舱单独采样分析对比，发现最小的船舱中MTBE含量与出厂结果一致，最大的船舱中含量超出指标近2倍。分析后得知船泊在运输车用汽油后没有按要求清洗船舱。原因找到后，再没有发生过类似情况，供方和船商都很满意。
　　2013年3月份，该班组在分析汽油G201罐时发现密度比较异常，为了查明原因，班长安排重新采样复查，确认数据分析无误后汇报给了技术主管。成品班积极主动查找原因，开展了对比分析，将罐内上、中、下部样分层采样对比分析，发现了罐内循环故障导致的分层问题。车间将问题进行了上报公司，经过对问题罐的检修，避免了因产品介质不均匀导致的质量纠纷。
　　多大的困难也要克服
　　随着公司加工量的提高，成品油的出厂量大幅增加。其中航煤的出厂量由原来的每月的2.4万吨提高到了5.3万吨。成品班面对市场保供的分析重担只有一个原则：哪怕今天不下班，市场供应绝不能因为化验分析而耽误，产品出厂绝不能因为化验分析而憋罐。
　　公司航煤的出厂方式由公路的单一模式增加了水路和铁路运输，该班人员加强对罐区过滤器进出口、侧线、管线出口及船舱等多处采样分析，确保清洗效果达标，直到产品合格。受铁路调车周期影响，经常凌晨一两点才完成装车，成品班人员也一直坚守到深夜。在首节槽车分析中，成品班放弃一般情况下的采样原则，不仅只采中部样，还对槽车底部样品进行了采样分析，结果发现槽车底部含有明水和黑色机械杂质。公司对槽车的清洗效果进行了改善，最终，槽车航煤合格出厂。