[中国石油报2014-03-31]3月26日,锦西石化催化气分车间催化装置原料中渣油掺炼比例从3月4日的5%,逐步提升至目前的25%。掺炼渣油后,装置运行平稳,产品质量合格,标志着该装置通过实施掺渣改造升级后,具备了生产处理蜡油掺炼渣油原料的能力。

为实现全厂总加工流程的全面优化,锦西石化在2013年装置检修和隐患治理改造期间,对催化气分车间催化装置反应再生、余热锅炉、分馏和吸收稳定等进行掺渣升">

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锦西石化掺渣改造吃“粗粮”产精品

2014/4/1 9:18:20   关键字:   来源:中国石油石化工程信息网

  [中国石油报2014-03-31]3月26日,锦西石化催化气分车间催化装置原料中渣油掺炼比例从3月4日的5%,逐步提升至目前的25%。掺炼渣油后,装置运行平稳,产品质量合格,标志着该装置通过实施掺渣改造升级后,具备了生产处理蜡油掺炼渣油原料的能力。

  为实现全厂总加工流程的全面优化,锦西石化在2013年装置检修和隐患治理改造期间,对催化气分车间催化装置反应再生、余热锅炉、分馏和吸收稳定等进行掺渣升级改造。改造后的催化装置总加工量为90万吨/年,其中包括30万吨/年大庆减压渣油、50万吨/年辽河直馏蜡油和10万吨/年辽河焦化蜡油。

  掺渣改造过程中,针对两段提升管技术存在回炼比大、流程复杂、操作难度大等问题,这个车间通过技术攻关,将两段提升管改为单提升管。另外,通过增设CRC取热器,降低反应器催化剂温度,增大剂油比,有效降低装置干气产率,提高总液收率,提高经济效益。

  为实现掺炼30%渣油的目标,锦西石化在完成掺渣改造的催化装置原料中首次掺炼5%渣油后,每天逐步提升掺炼比例。“通过掺炼渣油检验催化装置改造后的掺渣能力和操作弹性,可以查找出制约掺渣能力的瓶颈。”装置技术人员王纪荣说。

  为保证掺炼渣油后装置运行平稳,催化装置进行相应的工艺操作调整,技术人员仔细观察催化剂试用情况,做好标定对比,同时分析产品分布、能耗、剂耗等方面的不同点,提出解决办法,保证汽油、柴油、液化气等目标产品收率,提高经济效益。