安庆石化两地“搭桥”催生新效益

　　[中国石化新闻网2013-10-15] “现在重油加氢装置来量每小时为4吨。”10月11日，来自安庆石化炼油新区重油加氢装置的加氢重油，经一条直径为100毫米的管线“搭桥”，正缓缓引进炼油一部催化装置集合管处。此项新工艺的投用，不仅可以增大装置重油掺炼比例，还提高了油品深加工能力，有利于增加汽油、柴油、液化气收率，效益显著。

　　安庆石化炼油一部两套催化装置在设计上都可以掺炼一定比例的重油，但以往掺炼的这些重油中，硫、重金属和含碳量过高，不仅增加了装置的操作苛刻度、加速催化剂的结焦速度，而且使生产的油品质量变差。因此，掺炼的重油比例控制较小，多余的重油只能送到焦化装置，产生过多的焦炭，效益无法凸显。

　　为平衡全厂过剩的重质油，同时将重质油里有效轻组分“吃干榨尽”，安庆石化引入新工艺，通过将重油引进新建的炼化一体化重油加氢装置，对重油进行加氢预处理，以降低其中的重金属含量、残炭量和硫含量，使重油轻质化，再作为原料送往炼油一部两套催化装置进行掺炼，不仅可以增大掺炼比例，还可以大大改善产品分布，提高目的产品收率，同时使生成的产品符合新的环保要求。

　　今年6月上旬，此项新工艺开始铺设管线。炼油一部工艺人员全程跟进，联系施工方加快对口衔接，并同步查找、核对流程，确保管线阀门安装无误。管线全部合拢后，该部立即组织人员对两地沿途管线进行引水冲洗，并给上蒸汽扫线、试压试漏，全面贯通、验收流程。

　　10月11日，在技术人员的带领下，岗位人员对沿途管线进行脱水后，打开了加氢重油至催化装置集合管处阀门，将加氢重油引进装置原料油中进行掺炼。

　　目前，安庆石化借助这条新的工艺流程，不仅解决了重油出路问题，还为老区生产同步跟上油品升级换代新步伐开辟了新天地，使老区生产焕发出新的活力。（陈莉）