[中国石油新闻中心2013-07-01]作为全国最大的沥青生产企业,辽河石化公司生产的“昆仑—欢喜岭”沥青成功应用在18个机场、12个大型水利工程和多条高速公路建设上。在中国石油统一部署下,沥青生产企业品牌效应日益凸显——

6月26日,北京平安大街上车流如织。这条贯穿城市东西的交通主干道车流量负荷已经达到每天1万辆,远远超过当初每天40">

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炼油与石化工程

辽河石化公司长寿命沥青铺就平安路

2013/7/2 9:08:57   关键字:   来源:中国石油石化工程信息网

  [中国石油新闻中心2013-07-01]作为全国最大的沥青生产企业,辽河石化公司生产的“昆仑—欢喜岭”沥青成功应用在18个机场、12个大型水利工程和多条高速公路建设上。在中国石油统一部署下,沥青生产企业品牌效应日益凸显——

  6月26日,北京平安大街上车流如织。这条贯穿城市东西的交通主干道车流量负荷已经达到每天1万辆,远远超过当初每天4000辆的设计负荷。前不久,北京交通运输部科学研究院对已经使用了13年的平安大街道路沥青进行了后评价。

  评价书上写道:北京平安大街于1999年8月建成通车,13年来,辽河石化公司所生产的“昆仑—欢喜岭”沥青经受住了严峻的气候环境和复杂的交通荷载等使用条件的考验,从未进行路面大中修,证明“昆仑—欢喜岭”沥青具有优异的使用性能和路用性能,具有良好的应用前景。

  据悉,道路沥青的设计寿命为15年,对已使用了13年的道路沥青进行后评价,在国内尚属首次。

  “粮食”越吃越粗,产品越产越“精”

  很少有人知道,生产这种高品质的长寿命沥青,原料却是许多炼厂避而远之的重质稠油。

  稠油是我国石油开发重点之一,虽然产量有限,但储量颇具规模。目前在我国探明石油储量中,开发难度较大的重油、稠油约占总量的50%。辽河石化因为地处稠油之乡,所以建厂之初就立足于加工辽河稠油。

  辽河石化的科研人员经过长期的摸索发现,辽河稠油、超稠油对于生产轻质油来说是劣质资源,但对于生产高级沥青来说却是最好的原料。通过长期对稠油的研究,辽河石化探索、完善了一整套稠油加工技术,把以前作为油品加工副产品的沥青做强、做大,并使之成为中国沥青第一品牌,走出了一条独具特色的发展之路。

  为了弥补生产资源的不足,辽河石化2004年开始加工进口原油。这个公司把目标锁定在南美委内瑞拉原油上,委内瑞拉超重油是世界上最难加工的劣质重油。2011年,经过数年的技术攻关,辽河石化委内瑞拉超重油渣油延迟焦化工业试验成功,填补了国内委内瑞拉超重油渣油延迟焦化加工技术空白,标志着中国石油已攻克百分之百委内瑞拉超重油减压渣油延迟焦化加工这一世界级难题。

  原料渠道的增加和加工难题的破解,为辽河石化生产高品质沥青提供了基础保障。目前,辽河石化沥青年产量已达到180万吨,在国内炼厂中排名第一位,沥青产能跻身世界级沥青单一生产厂产能第五位。“昆仑—欢喜岭”沥青各项性能指标在世界200多种沥青中名列前茅。截至目前,辽河石化的沥青已经成功应用于哈尔滨太平国际机场等18个机场、河南红旗渠配套工程等12个大型水利工程、沈大高速公路等多条高速公路的建设。产品在东北市场的覆盖率达到70%,足迹北到漠河、南至广州、西抵拉萨、东达朝鲜,利用从低到中、高端市场构建的庞大营销网络,将沥青市场拓展到机场、水利、水电、建筑等领域,为国家经济建设和基础设施建设做出了较大贡献。

  2012年又成功应用于国内第一条4F级柔性飞机跑道——昆明长水国际机场跑道。辽河石化公司承担了昆明长水国际机场跑道专用沥青产品的研发和生产任务。这是我国沥青品牌第一次承担从机场跑道基层建设到表面建设的全部工程,而非之前简单的“盖被”工程。这也是国产沥青一次历史性的突破。此外,辽河石化特种沥青还应用在内蒙古高寒地区。这是全世界首次在极寒环境下采用沥青作为坝面防渗材料。

  做大民族品牌还需质量上“精雕细刻”

  辽河石化全力做大做强“昆仑—欢喜岭”沥青民族品牌,始终把产品质量视为企业的生命,把用户视为公司的上帝,牢固树立“用户满意的产品才是最好的产品、用户满意的服务才是最好的服务、用我们真诚的微笑换取用户满意的笑容”等理念,并落实在生产和销售的每一个环节中。

  多年来,辽河石化一直坚持不合格的产品不出厂,对于重点工程选用的有特殊要求的沥青,公司研究院技术人员全程介入,从原料的采用、加工方案确定,到产品的出厂检测和确认,都由技术人员进行监督把关,确保产品性能满足用户要求。为了加强与用户的沟通与合作,公司1999年成立了市场信息部,由公司研究院牵头,除了从市场上收集用户的需求信息外,其主要工作是做好产品的市场服务,满足用户的各种需求,协调公司内部业务。市场信息部的成立起到了重要作用,促进了“研、产、销、用”一体化进程,促进了公司新产品的开发进程。

  在所有道路建设中,机场跑道材料要求最为严苛。2000年以前,我国采用沥青道面的机场中,95%以上使用壳牌等国际知名公司的产品。“国产沥青无法在高端市场和洋品牌抗衡”成为很多业界人士的观点。

  辽河石化公司科技处副处长黄鹤告诉记者,2001年辽河石化生产的“昆仑—欢喜岭”沥青打破进口沥青在机场跑道中“一统天下”的局面。此后,南京大校场、上海虹桥、厦门高崎、广州白云等多个机场均选择国产品牌沥青铺筑机场跑道。2001年至2008年国内机场跑道新建、改建中,几乎都使用国产沥青。

  辽河石化公司总经理李天书告诉记者,目前“昆仑—欢喜岭”沥青在国内机场跑道市场占据半壁江山,机场沥青及机场改性沥青销售累计超过7万吨。

  此外,辽河石化还大力开拓国外市场。辽河石化今年计划向蒙古国运送9000吨AH—110重交沥青,用于该国乔伊尔—赛音山达公路工程的建设。“昆仑—欢喜岭”沥青打入蒙古国市场,为中国石油沥青产品销售开拓了更广阔的市场空间。

  制图:赵迁