安庆石化化肥巧用小技改节省空分开车时间

　　[中国石化新闻网2012-10-22] "全部吹除露点合格！"10月15日下午，安庆石化化肥部煤气化总控室，空分装置正有条不紊地忙碌开车，露点合格消息传出，让所有人都为节省的开车时间兴奋起来："我们比预期时间提前了30个小时！"

　　原设计化肥空分装置停车后膨胀机密封需使用老区93#工号仪表空气，因仪表空气露点较高，在空分高压板式换热器存在缺陷的情况下，容易形成膨胀机缸体、换热器管程、高压板换管线积水，特别是在冷态开车中会造成管线冻堵，进而增加了开车时间及吹除难度。化肥部未雨绸缪，主动出击，在8月初就组织专业技术人员进行攻关，考虑对策，确定在膨胀机K4401进口过滤器增设一路氮气管线，巧妙地利用0.7MPa氮气替代装置停车后膨胀机组的临时密封气源及E4401A/B管程、高压板换的氮气通道的保压气源，有效杜绝了停车后冷态保压情况下，仪表空气露点低造成积水结冰等困扰。9月28日空分装置按计划停车后及时投用了该流程。

　　该项小技改在此次开车过程中取得了显著效果。自冷态保压停车后及时投用了增设的0.7MPa氮气以来，膨胀机组系统及E4504通道的保压效果很好，整个膨胀机组系统及高压板换E4504通道的加温吹除合格时间较预期提前了约30小时，至15日14:55系统全部吹除露点合格，空分冷箱开始缓慢导气，16:45具备条件启动膨胀机，系统进入冷却积液阶段。

　　本次空分开车稳扎稳打，环环紧扣，开车进度得到明显提升。化肥部通过开车四班联席会，组织班组认真学习了《空分装置冷态保压后开车方案》，相关技术人员对开车方案、开工确认表、开车过程中的注意事项，特别是对膨胀机组系统、高压板换E4504各通道的加温吹除流程、操作进行了详细交底；开车过程中专业技术人员进行操作，严把关口，严格按照《空分装置冷态开工条件确认表》确定开车步骤，有效确保开车过程有条不紊、步步精准。

　　目前，安庆石化化肥空分装置于10月19日11时开启氧泵，11:40氧纯度合格，实现空分装置一次开车成功。此外，开车后空分运行状态较上周期有明显改观，高压板换的最大平均热端温差降低4℃左右，氧产量提升6%至7%，为后续装置安稳运行提供了坚实保证。