抚研院柴油超深度脱硫技术达到国际领先水平
S-RASSG（SuperReactionActiveSitesSynergycatalystGrading）柴油超深度脱硫技术。该技术为企业实现了长周期稳定生产超低硫柴油，达到国际领先水平，获得了2011年度中国石化科技进步一等奖。
S-RASSG柴油超深度脱硫技术助推企业油品质量升级
我国炼油企业现有加氢装置由于设计空速高，原料油中二次加工油品比例高，不利于生产超低硫柴油。抚研院开发的S-RASSG柴油超深度脱硫技术凭借高活性的加氢催化剂以及先进的催化剂级配技术，充分挖掘现有装置的潜力，实现了在高空速条件下生产超低硫柴油，产品质量显著提高。该技术具有超深度脱硫活性好、对原料油适应性强、便于装置长周期稳定生产超低硫柴油等特点。炼油企业可以根据其原料油性质、工况条件及产品质量要求，选择最适合的催化剂级配体系。
S-RASSG柴油超深度脱硫技术是基于开发不同体系催化剂选择及级配的技术，并配套开发了适合不同柴油馏分超深度脱硫的W-Mo-Ni型FHUDS-2及Mo-Co型FHUDS-5催化剂。该技术提出了加工不同原料油生产超低硫柴油时的最佳催化剂选择及级配，可有效降低加氢装置运转中后期较高反应温度下受热力学平衡限制的影响。通过适合大分子硫化物反应的含圆柱形孔道比例高的载体平台的设计、活性金属再分散技术的突破及催化剂在较高温度反应条件下烷基转移性能的提升，得到了英国BP、挪威Statoil等国外知名公司测试中心的认可。
S-RASSG柴油超深度脱硫技术生产欧Ⅴ标准产品显优势
S-RASSG柴油超深度脱硫技术针对中压加氢装置上床层氢分压较高、硫化氢浓度较低、反应温度较低等适合芳烃饱和的环境，而下床层氢分压较低、硫化氢浓度较高、反应温度特别是运转中后期反应温度高等容易受热力学平衡限制的特点，通过不同类型催化剂的级配使用，有效地发挥了不同类型催化剂的优势，得到了比单一催化剂更好的脱硫效果。
为提高S-RASSG柴油超深度脱硫技术的效果，抚研院采用RASS技术开发出FHUDS-2和FHUDS-5两种不同类型的柴油深度加氢脱硫催化剂，以满足加工高硫直馏柴油及二次加工柴油生产符合欧Ⅳ和欧Ⅴ标准柴油的需要。FHUDS-5催化剂直接脱硫活性好，主要针对直馏柴油为主原料油的超深度脱硫；FHUDS-2型超深度加氢脱硫催化剂可以提高催化剂的加氢活性和脱氮活性，主要针对焦化柴油、催化柴油等劣质柴油的超深度加氢脱硫，具有良好的芳烃饱和活性及超深度加氢脱硫活性。工业应用结果表明，FHUDS-5催化剂和FHUDS-2催化剂与同类催化剂相比优势显著。
S-RASSG柴油超深度脱硫技术达到国际领先水平
S-RASSG柴油超深度脱硫技术工业应用取得良好效果，获得了国内外企业的一致好评。上海石化330万吨/年柴油加氢装置，采用S-RASSG柴油超深度脱硫技术长周期在高空速条件下生产国Ⅳ标准柴油。装置使用FHUDS-2/FHUDS-5催化剂体系加工直馏柴油掺兑40％催化柴油及焦化汽柴油混合油，满足了企业在高空速条件下长周期稳定生产硫含量符合欧Ⅳ标准低硫柴油的需要。天津石化320万吨/年柴油加氢装置，采用S-RASSG柴油超深度脱硫技术，使用FHUDS-2催化剂处理直馏柴油及焦化汽柴油混合油，柴油产品主要指标均符合欧Ⅴ标准。捷克Paramo炼厂采用S-RASSG柴油超深度脱硫技术长周期生产超低硫柴油，装置运行结果表明，FHUDS-5催化剂的活性明显优于前两个周期使用的国外同类型催化剂。
抚研院开发的S-RASSG柴油超深度脱硫技术及配套催化剂，凭借高活性的加氢催化剂和先进的催化剂级配技术，在生产低硫柴油方面效果显著，为企业加工高硫柴油生产硫含量符合欧Ⅳ和欧Ⅴ标准清洁柴油提供了可靠的技术支撑。