[中国石化新闻网2012-08-07]8月2日,扬子石化2#丁二烯装置投料开车,8月3日15时产出丁二烯优级品和合格碳四抽余油。截至目前,该装置运行良好。

扬子石化2#丁二烯装置自今年5月28日停车进行局部消缺后,由于碳四原料不足,该套装置一直处于停车待料阶段。在此期间,扬子丁二烯车间积极落实装置的保护措施,尤其是加强了产品塔的空气置换和氮气保护工作。随着外购碳四库存量的增大,车间一方面与技术运">

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扬子石化2#丁二烯装置投料开车产出优级品

2012/8/8 8:52:50   关键字:   来源:中国石油石化工程信息网

  [中国石化新闻网2012-08-07]8月2日,扬子石化2#丁二烯装置投料开车,8月3日15时产出丁二烯优级品和合格碳四抽余油。截至目前,该装置运行良好。

  扬子石化2#丁二烯装置自今年5月28日停车进行局部消缺后,由于碳四原料不足,该套装置一直处于停车待料阶段。在此期间,扬子丁二烯车间积极落实装置的保护措施,尤其是加强了产品塔的空气置换和氮气保护工作。随着外购碳四库存量的增大,车间一方面与技术运行科紧密联系,另一方面及时关注碳四原料罐的液位,并根据公司和厂部要求,提前做好2#装置的开车准备工作。

  自7月中旬起,扬子丁二烯车间便成立了装置开车小组,由生产主任黄金勇挂帅,一名工艺员为组长,四位班组长为组员,严格做好盲板拆除、气密置换、氮气吹扫、化学清洗、仪表调校等开车准备工作,并组织对压缩机进行电机单试和升温试验,确保压缩机各项性能指标正常,具备投用条件。厂部提前联系物装部门,备足开车所需的各种三剂化学品,并按照要求将化学品添加到位;车间不断优化开车方案,对开车人员进行岗位培训,确保开车工作万无一失。同时,车间还加强了装置现场的隐患排查和治理工作,全面消除"跑冒滴漏"现象,为优质开车创造了条件。

  扬子2#丁二烯装置投入正常运行后,将与1#丁二烯装置联合处理1#乙烯装置副产的混合碳四,并以此为基础努力消化扬子公司的外购混合碳四,这将作为扬子公司大检修期间主要的盈利增长点为企业创造经济效益奠定基础。