金陵石化MTBE装置扩容改造圆满成功

　　[中国石化新闻网2012-08-27]8月24日凌晨，扬子石化乙二醇装置顺利产出合格的乙二醇产品和环氧乙烷产品。乙二醇车间全体职工这才地长长舒了口气。为了装置成功开车，乙二醇车间职工们已经在检修一线苦苦奋斗了一个多月。

　　"今年大修动作量很大，改造项目非常多，开车任务非常艰巨，你们还能一次开车成功吗？"8月23日上午8点半的早调会上，扬子石化烯烃厂领导这样询问乙二醇车间。

　　"请领导放心，我们一定决不辜负公司和厂党委的期望！"扬子石化公司优秀共产党员--乙二醇车间主任张勇立下了军令状。

　　上午9点，乙二醇车间中控室，所有操作人员都在紧张忙碌着。

　　"100、100！0、0！现场阀位是否正确？"操作台前，乙二醇车间丁班值班长范洪亮正在专心和电仪技术人员核对着阀位，左手拿对讲机，右手操控着鼠标。身为值班长，范洪亮在关键岗位上范洪亮总是以身作则，此次开车担起了阀位调校的重任。他告诉记者，今年大修，乙二醇装置改造非常多，尤其是电仪方面，老装置的DCS操作系统全部实施了升级改造，因此，阀门的检查确认工作必须严格、细致、全面。

　　"这个螺栓没把紧，再紧一下！整个压缩机我们都要再全面检查一遍。"在乙二醇压缩机现场，甲班值班长陈正洪正在带领班组职工查找隐患。压缩机是乙二醇装置的心脏，检查核对工作要不得半点马虎。整个上午，陈正洪带领班组已经查找到数十条隐患。

　　"如果气体泄漏了，就把这个阀门关掉，你们班组的职工知道这个阀门的位置吗？"操作台前，美国SD公司的外籍专家一边紧盯着画面，一边通过翻译和乙班值班长杨亨交流着。

　　"哦，知道。呐，在这！"杨亨迅速调出老外所说的阀位，并指给他看。

　　"verygood"老外竖起了大拇指。

　　"这个阀门是控制反应器压力的，很重要。老外担心我们不清楚，所以要考考我们。"杨亨说，"呵呵，我们对这些阀门太清楚了，闭着眼睛都能找到。而且为了防止出错，车间在每个仪表盘上，都标注得很清楚。"

　　杨亨告诉记者，由于装置改造大，为了让职工们熟练掌控开车技能，车间专门制作了开车培训方案，对改造中的重点和开车中的难题进行详细讲解，使职工们在操作中准确无误。记者看到，在操作台上，就放着一份2012年乙二醇车间大修改造开车培训的试卷。

　　"这是我们从19号到22号这四天的隐患查找记录。"车间主任张勇在和生产副主任程晔在商量着开车事宜的同时，随手递给记者一个记录本。记者粗略数了一下，四天之内共查到约200项隐患，涉及工艺、设备、仪表等各工种。为了确保安全开车，车间费了不少脑筋，尤其是在隐患查找方面。

　　"当天查到的隐患，我们当天统计，当天上交厂部，次日给出奖励"。张勇说，车间配合厂部，开展了"查隐患扛红旗"活动，大大激发了职工们的隐患查找热情，使得乙二醇开车工作得以顺利进行。

　　8月23日深夜，普通操作人员早已困倦不堪了，而乙二醇车间的核心成员--车间主任张勇、生产副主任程晔、技术员马银陈、王钢，还有范洪亮、陈正洪、杨亨等值班长，仍然聚精会神地坐在操作台前，观察着工艺参数的微妙变化，研究着每一个开车细节。随着凌晨2点环氧乙烷产品的合格采出，他们悬着的心这才放下来。乙二醇装置的成功开车，受到了公司和厂党委的表彰。

 

攀本等国，好评不断。石蜡的年产量由2006年的10.7万吨提高到2011年的12.5万吨，年年刷新纪录。

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