[中国石化新闻网2012年1月5日]沧炼运销处聚丙烯站从一点一滴做起,精打细算,从严从细管理,针对聚丙烯包装袋破损原因找对策、定措施,使产品破损率创纪录地降到了0.67‰。至去年11月底,沧炼共出厂销售聚丙烯50688吨,与上年同比减少破损610袋,每袋按2公斤废料计算,可减少废料1.22吨。

全年时间里,聚丙烯站人员持之以恒把降低破损率,作为实现工作精细化、争创工作新纪录的重点,">

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炼油与石化工程

沧炼聚丙烯包装出厂破损率持续创新低

2012/1/9 9:07:25   关键字:   来源:中国石油石化工程信息网

  [中国石化新闻网2012年1月5日]沧炼运销处聚丙烯站从一点一滴做起,精打细算,从严从细管理,针对聚丙烯包装袋破损原因找对策、定措施,使产品破损率创纪录地降到了0.67‰。至去年11月底,沧炼共出厂销售聚丙烯50688吨,与上年同比减少破损610袋,每袋按2公斤废料计算,可减少废料1.22吨。

  全年时间里,聚丙烯站人员持之以恒把降低破损率,作为实现工作精细化、争创工作新纪录的重点,精心研究分析破损原因,总结归纳出产品缝包不严密、出现坍垛、运输平板车和叉车刮蹭等10种原因,专门制作了《聚丙烯产品破损记录表》,每天由装车班长把装车出厂破损情况分不同原因,详细地登记在表格上,作为每月考核的依据。去年,他们先后对10名装车人员实行了处罚,提高了装车人员的自觉性和责任心。主管销售聚丙烯产品的管理人员和仓库保管员则时刻紧盯现场,严格卡住从产品包装完成到入库,从入库到出库,从出库到装运出厂等三个重要环节。入库前,他们便与生产车间多方沟通,尽量避免入库前的聚丙烯袋破损;入库中叉车司机精心操作,防止聚丙烯刮蹭等现象;出厂装运时严禁装车人员的野蛮装车等行为。同时,他们细化仓库内部管理,对行车路线、产品码放区域、装车区域等进行了显著标识,进一步规范了产品装车程序。

  此外,他们根据装运聚丙烯货车或破旧或配货等实际情况,采取及时修补或在车底、车帮垫上硬纸夹或废布袋的方法,也一定程度上避免了装车过程中的破损。