茂名石化高密度装置100%用上国产催化剂

　　[中国石化新闻网2011年12月16日]不久前,茂名石化高密度装置催化剂国产化应用技术通过了中国石化总部的技术鉴定。

　　现在,茂名石化化工分部高密度装置100%用上国产催化剂,成为国内同类高密度聚乙烯工艺首家使用国产催化剂的装置。11月份，高密度聚乙烯装置吨产品三剂成本比预算下降14.5%，连续6个月低于预算。

　　全密度车间主任梁戈算了一笔账，通过国产催化剂应用，今年前11个月累计使用国产催化剂28.45吨，相当于减少使用进口催化剂35吨，节省生产成本352万元。

　　"打破的不仅仅是支配"

　　"我们要打破被进口催化剂支配的地位，争取技术和成本的主动权。"化工分部全密度车间主任梁戈说。

　　2007年高密度装置投产以来，一直使用菲利普斯专利商推荐的进口催化剂963T，技术上、价格上都受到进口厂商的限制，对降低生产成本非常不利。

　　为了降低生产成本，他们和厂家商量，但进口商价格难以松动。在精细管理的推动下，他们把突破生产成本的希望寄托在催化剂的国产化之路上。从前年开始，他们就开展了国产催化剂的摸索应用，成为国内同类高密度聚乙烯工艺首家使用国产催化剂的装置。

　　"显示的不仅仅是志气"

　　全密度车间技术员梁锡南一直跟踪国产催化剂应用，对国产催化剂NTR-971和进口催化剂963T的性能很了解。

　　他说："国产催化剂在活化和配制上与进口催化剂有差距，使用过程中也会出现一些与进口催化剂不同的情况，但我们通过精心操作，克服了使用初期的困难，这是志气，更是精细管理。"

　　在使用初期，由于国产催化剂工艺条件不一样，对操作的要求很高，加大了职工的操作难度。全密度车间激励职工要长国产技术的志气，通过精心操作，攻克难关，降低成本。

　　为了不影响产品质量，他们采取进口与国产掺合使用的办法，慢慢提高国产催化剂的比例，从中摸索出国产催化剂的操作条件。国产催化剂从10%慢慢提高到了50%，迈出了催化剂全面国产化的重要一步。

　　"取代的不仅仅是进口"

　　"国产化肯定不会一帆风顺，但我们取代进口的目标坚定不移，再难也要上。"梁戈说。

　　今年上半年，在逐步提高国产催化剂比例后，装置出现了原料精制床使用时间长、脱除杂质效果逐渐变差等问题。车间通过开展技术攻关，广泛收集数据，跟踪分析，不断调整操作，逐步消除了出现的问题。

　　从6月份开始，国产催化剂的使用比例不断提高，到10月份，装置在生产管材料和膜料期间，国产催化剂NTR-971已经完全代替进口催化剂963T，100%用上国产催化剂。现在,装置生产平稳，产品质量全部达到优等品指标范围。

　　梁戈说："由于推进国产催化剂使用，到今年11月份已减少使用进口催化剂达35吨，节省生产成本352万元。"