茂名石化：“炉底抽薪”提升炉效率

　　[中国石化新闻网2013-02-01]炼油厂属于高能耗企业，而加热炉是炼油厂消耗燃料的主要设备，其能耗约占一半以上。为此，提高加热炉热效率，对于降低炼油厂总能耗具有重要意义，关系到炼油厂的经济盈利情况。

　　茂名石化炼油分部对全厂56台炉子来了一个“炉底抽薪”，通过制度化、技术化、信息化强化加热炉管理，2012年使加热炉加权平均热效率提至90.85%，同比提高了0.12个百分点，创历年最好水平。

　　“吹”出来的热效率

　　8月初，在三号常减压蒸馏车间设备员陈权与班组职工到装置现场，“轰隆隆”，职工启动吹灰器，“罢工多时”的吹灰器开始工作了。

　　“近期，我们车间吹灰器在三伏天‘闹情绪’了，时好时坏，使加热炉排烟温度比以前高了，影响加热炉热效率。为此，我们会同仪表等专业人员进行会诊，及时治愈了吹灰器‘情绪病’。”三号常减压车间设备员陈权说。

　　加强吹灰器管理是炼油分部提升加热炉热效率措施之一。他们制订了吹灰器管理制度，设备管理人员每日观察排烟温度，用好吹灰器；联系专业技术队伍保运人员每月一次巡回检查，落实吹灰器的使用效果，并填写《吹灰器巡检报告书》交机动处及车间，并对不合理或落后的控制系统进行调整和升级。通过这些举措，使电动球阀、点火棒、点火器等易损配件有专业队伍定期修复，大大节约配件更换的成本；吹灰器故障率由去年的45起减少到十多起，吹灰器的运行效率大大提高。

　　同时，他们还利用先进的能耗管理系统对分部所有加热炉的排烟温度、热效率等参数进行统计和考核。能耗管理系统如同“眼睛”一样，总能发现排烟温度不达标的炉子，使车间能及时调整加热炉参数，从而保证了加热炉热效率。据统计，炼油分部加热炉排烟温度由年初153.2°C降至149.92°C。

　　“人还是那些人，炉子还是那些炉子，只是加强了加热炉吹灰器管理，就‘吹’出了高效率的炉子。”炼油分部机动处工程师柯国权指着加热炉每月简报开玩笑地说。

　　“优”出来的红旗炉

　　“外操，巡检时一定要注意看加热炉的风门、火焰燃烧情况，确保燃烧良好。”联合六车间班长吴锋接班后正在用对讲机温馨提醒外操，保证加热炉各参数运行正常。

　　“这些操作是我们每天必须的工作之一。”联合六车间主任巫进文介绍说，“1号加氢裂化装置加热炉热效率低一直在分部排名落后。为此，我们把提高加热炉热效率作为重点工作来抓。”于是，车间对加氢裂化余热锅炉给水流程进行改造，改造实施后，锅炉排烟温度为110—120℃。

　　为了保证加氢裂化加热炉的热效率维持较高水平，联合六车间将热效率纳入每月的小指标竞赛，通过比操作、比优化，每位职工积极参与小指标竞赛中，内操聚精会神，精心监盘，外操认真细致，不容一点小差错，内外配合，共同谱写优化之歌。

　　2012年，加氢裂化装置加热炉热效率最好水平达到93.63％，平均热效率达到92.6%，在总部16套同类装置中排名第一，比2011年高出2.76％，创下历史最好水平，成功甩掉“落后分子”的帽子，一跃成为炼油分部数一数二的“红旗炉”。

　　“吃”出来的高效率

　　炼油分部的加热炉加权运行指标虽有较大进步，但距离齐鲁石化、镇海石化等先进企业仍有较大差距，主要是燃料质量不好、加热炉负荷较大等因素影响。

　　如何使加热炉吃“杂粮”又能实现热效率高？为此，炼油分部费了不少脑筋。他们组织攻关小组开展技术改造，摸索加热炉的节能途径，提升加热炉的热效率。

　　2号常减压装置加热炉对流段采用的是冷进料和过热蒸汽换热来回收热量，而烟气余热回收效果差，加热炉热效率低，针对这一节骨眼，联合四车间组织攻关小组，最后决定，通过减少对流室冷进料炉管数量、采用热管技术等措施，充分利用余热来提高炉效率。项目投用后，加热炉热效率有原来平均不到89%提高至92％，可节约燃料成本727.6万元。

　　丙烷脱沥青装置主要加工的原料大部分为混合渣油，近几年来，由于原料性质的变化，加剧了加热炉的腐蚀，影响加热炉热效率。分部和车间根据实际情况，决定对丙烷炉A、炉B对流室改造，增加对流管，增加沥青取热量。通过改造后，炉子排烟温度下降到120℃，含氧量达标，大大提高了加热炉热效率。

　　“像这样加热炉改造案例，去年来分部一共进行了4起。通过技术改造，即使吃的是‘粗粮’，我们也能实现高效率，产出精品。”炼油分部机动处副处长范云峰说。