技术进步，体验生产新环境

Ľ>　　[中国石化新闻网 2011年4月21日] 3月底，华北石油局五普钻井公司引进数套先进的柴油机节油系统，应用于一线钻井队。该项目不仅可以节约柴油，对现场柴油机的数据进行记录、分析，还可以通过网络让千里之外的技术人员远程查看柴油机的工作状态，实时掌握井队的动力端数据。使动力设备的运行更加安全、低耗、高效。
　　五普几年来通过新技术、新装备的引进，以及有针对性的自主研发，逐步从高能耗、高污染的落后钻井设备，过渡到了低耗、环保的高性能现代化生产设备。施工速度得到很大提高，更好地满足了节能减排和安全生产的需要。
　　自主创新打造工作好方法
　　柴油机是钻井队能耗最大的动力设备，其冷却用水多为野外就地取材，含较多的矿物质，硬度高、酸性大，极易在机体内结垢影响散热效果，直至影响快速生产的隐患。
　　为保证柴油机正常高效运转，降低维修时间和材料消耗，五普成立了冷却水软化处理站。经过软化处理的水，不会再出现高温结垢现象，使设备大修周期由过去的20000小时延长到目前25000至30000小时。
　　随着五普近几年新设备的不断投入，新员工的数量也随着迅速增长。在熟悉和掌握设备维护保养知识方面，新员工有一个过程，这就与设备的维护保养工作拉开了一个时间差，使现场时常出现超保、漏保现象，加注过多的润滑脂从机器的缝隙中被甩出，既污染环境又造成浪费，还会形成保养失误。
　　经过近一年的摸索和改进，今年3月初，五普编制完成了《设备润滑图表》。该表涵盖了五普在用主要生产设备，上面详细标注了设备名称、润滑部位、润滑点数、润滑油品及润滑周期。使设备在现场的维护保养更加规范和精细，大大提高了设备的使用率，基本杜绝了浪费和污染的现象。
　　“有了这个图表，我可以很方便地打黄油，再也不用担心自己会出错了。”一名新员工笑着说。
　　高效来自不断的更新
　　现场工作中，向设备的运转部位加注润滑油比较麻烦。井队职工往往都是用小手提桶从大油桶内取油。由于加注速度慢，野外环境中的风沙尘土很容易进入油品中，影响油品质量。再者，使用小油桶加注不同型号的润滑油，易造成油品交叉污染，严重影响到了润滑性能与效果。
　　为解决这个问题，五普设备管理部门经过详细调研，自行设计制造了油品自动加注装置。该装置固定在专用的房间内，利用专用的输油管线，可以满足五六种不同型号油品的加注，速度快，无污染，现场反应效果很好。
　　镇泾油田是五普钻井的主战场之一，地形沟壑纵横，丛式平台井较多。2008年，五普购置的一套带有整拖导轨的4000米钻机，非常适合该工区丛式平台井的施工，因为这种井型是在一个平台上向不同方向施工多口定向井，该钻机半个小时即可实现整体移动。去年，该套钻机施工的两口定向井，分别以5.48天、3.93天创造工区最短耗时纪录。
　　为满足施工复杂工艺井的需要，五普在多数钻机上配备了先进的顶驱装置，及时应对井下复杂情况，对预防和处理事故极为方便。其无极变速装置可以根据井内状况调出最适合的转速，满足工程需要，钻进过程中一次可以接3根钻杆，在快速钻井中，大大降低了职工的劳动强度。
　　多举措构筑安全装备
　　石油钻机上的“防碰天车”，是保证安全生产最重要的装置。在以前，五普每台钻机上都配备有两套“防碰”装置，因为是机械式的，自动化程度较低，每次到了起、下钻的时候，工人们压力都很大。
　　五普在2008年底购买了一批目前国内较先进的数码智能“防碰天车”装置，应用到所有的钻机上。该装置在游车大钩上提到了接近钻杆立柱高度位置时，能够及时发出警报声。如果游车大钩继续上行，还能够实现自动紧急刹车。当游车大钩下降到规定高度时，该装置同样能够发出警报并紧急刹车。
　　数码智能“防碰天车”的应用，有效地提高了井队员工操作安全的可靠性和自动化。实现了滚筒钢丝绳过卷、滑车过高、数码智能的“三级防碰保险”。
　　近几年，五普相继购置了国内先进的ZJ40、ZJ50、ZJ70等型号的钻机，逐步淘汰了落伍钻机。新钻机多处安装了监控系统，操作人员坐在室内即可观察到钻机关键部位运转状况，以便及时采取相应措施。动力系统全部由电路控制气路，避免了冬季施工气路发生冻结，安全性能高。
　　今年，五普购置的首台电动钻机正式投入生产，这台钻机也是进入华北分公司大牛地气田施工的第一台电动钻。
　　该钻机采用AC-SCR-DC电传动系统，具有可靠性强、故障率低、操作安全、能耗低、污染轻等优点。简化了机械传动系统，提高了传动效率。转盘、泥浆泵均能实现无级调速，驱动绞车的两个电机可根据井下状况任意组合，既能安全操作，又能提高生产时效。