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勘探与钻采工程

长庆采油六厂原油生产能力达百万吨

2009/12/14   关键字:   来源:中国石油石化工程信息网
 
  [石油商报2010年3月25日]   中国石油股份公司催化裂化(FCC)汽油加氢改质技术工业化试验取得成功。  
  3月17日,记者在承担该试验任务的大连石化公司了解到,催化裂化汽油改质后硫含量下降了75%,达到50ppm以下,烯烃含量下降了33%,标志着以往因硫含量较高难以调和高品质清洁汽油的催化裂化汽油组分,将成为调和沪Ⅳ标准清洁汽油的主角。
  沪Ⅳ汽油与国际先进的欧Ⅳ汽油标准基本相当,硫含量不大于50ppm,烯烃含量不大于25%。目前国内炼厂生产汽油大部分采用催化裂化工艺,产出的催化裂化汽油组分占全部汽油组分的80%以上。催化裂化汽油组分中硫含量200ppm,烯烃含量45%,经过脱硫等处理后才可用来调和沪Ⅳ汽油,很多炼厂只好用多次加工提炼出的重整生成油和烷基化油来调和沪Ⅳ等清洁汽油,生产成本较高。
  中国石油股份公司将催化裂化汽油改质定为重点技术开发项目,组织中国石油石化研究院、中国石油大学(北京)等科研单位研制出催化裂化汽油加氢改质工艺和催化剂,去年底在大连石化20万吨/年汽油加氢装置上实施催化裂化汽油加氢改质技术工业化试验。今年3月上旬,大连石化对实验装置标定,该套装置在临氢状态和催化剂作用下,可将催化裂化汽油组分中硫和烯烃含量分别降低75%和33%,汽油收率大于99%,全部达到试验预定指标。大连石化科技管理处有关人员表示,用改质后的催化裂化汽油组分调和沪Ⅳ汽油质量好、成本低、效益高。