胜利海上首口倒伏井治理施工圆满完成

  [中国石化新闻网2019-04-12]
  近日，胜利作业新一平台顺利完成了胜利海上首口倒伏井埕北8井的封井治理，消除了胜利海上安全环保的一个隐患。
  埕北8井是今年胜利海上重点消除安全隐患的倒伏井，也是胜利海上首次倒伏治理井施工。该井倒伏已有十余年，井下资料不全，水泥塞以下的井内压力情况不明，封井帽顶端低于海底泥面1.27米，有较大的安全环保隐患。公司及海洋工程部高度重视此次施工，多次召开施工可行性研讨会，分析重大风险点，采取有效可控措施。自该井施工之初就组织班子成员和技术骨干常驻现场帮扶，所有工序层层把关，积极分析解决施工中遇到的难题，对该井的顺利施工起到了决定性的作用。
  埕北8井需进行带压打孔、回接套管、打捞原井管柱、磨铣、钻塞、注灰封堵、切割表层套管、隔水管等一系列工序，工况复杂，施工难度大。为确保埕北8井施工任务顺利进行，在接到施工任务后，胜利作业新一平台全体干部职工提前组织备料，在平台压载及开工前的准备时间，他们利用平台现有物料加工了小型载物吊笼，用于在保护桩内清理淤泥；提前调试了潜水泵、鼓风机、井口探照灯等设备，对到井口的电缆进行了预铺设，电缆架空2米，有棱角的接触面使用绝缘胶皮铺垫；考虑到井口在保护桩以内20多米深的位置，空间狭小，人员上下不方便等问题，他们还对载人吊笼上部棚顶进行了加固，防止落物造成人身伤害，这一系列措施确保了这个施工过程的安全环保。
  在施工过程中，该平台细致谋划、攻坚克难，解决了多项施工技术难题。针对水泥塞以下井内压力不清的情况，公司、工程部多次组织技术骨干召开施工可行性研讨会，研讨进行了海上首次采用空心杆输送射孔弹对油管进行打孔，对水泥塞下部套管压力进行放压，达到下步施工要求；进行244.5mm技术套管内管柱打捞施工时，他们在打捞工具底部焊接大外径引鞋，确保打捞工具能顺利进入打捞管柱；在使用套铣筒套铣井口段水泥施工时，操作人员严格执行标准化操作，时刻观察转速、扭矩、钻压等参数，避免扭矩过大扭断套铣头使施工复杂化；该井各井段需进行5次注灰施工，以到达永久封井要求，在进行泥线下10m-泥线下500m井段注灰施工时，需注灰需配灰浆28方，使用水泥35吨，注灰量大，他们根据平台实际情况，提前做好搅拌罐罐体环保防护，采用2台搅拌罐交替循环施工，确保注灰施工无间断；切割隔水管是该井完井的最后一道工序，在施工时该平台干部职工积极同钻井及其他兄弟队伍施工人员进行沟通交流，合理选择施工参数，并就切割隔水管施工中的注意事项提前同班组施工人员进行交底，合理安排人员岗位职责，顺利完成了施工任务。
  埕北8井是海洋试修工程部首次完成的倒伏治理井施工，该井施工任务的圆满完成为胜利海上今后再进行类似施工提供了宝贵的经验，为确保海上油田安全环保夯实了基础。