[国家重大技术装备网2013-05-13]中国船舶报(曾志刚)日前,长江船舶设计院为江苏海事局设计的长江30米级多功能溢油回收船首制船“海巡06866”号正式入役,成为该局辖区内第一艘专业的内河多功能溢油回收船。

“海巡06866”号为双体船型,总长32.8米,设计航速为25公里/小时,采用两台柴油机驱动双全回转舵桨推进装置,配置升降式收油机系统,">

当前位置:首页  >  节能、环保与新能源  >  江苏首艘内河多功能溢油回收船入役
节能、环保与新能源

江苏首艘内河多功能溢油回收船入役

2013/5/14 9:49:01   关键字:   来源:中国石油石化工程信息网

  [国家重大技术装备网2013-05-13]中国船舶报(曾志刚)日前,长江船舶设计院为江苏海事局设计的长江30米级多功能溢油回收船首制船“海巡06866”号正式入役,成为该局辖区内第一艘专业的内河多功能溢油回收船。

  “海巡06866”号为双体船型,总长32.8米,设计航速为25公里/小时,采用两台柴油机驱动双全回转舵桨推进装置,配置升降式收油机系统,两舷侧配有消油剂喷洒系统,主甲板尾部搭载一个装有200米长的围油栏的集装箱,并配有光电跟踪监视、高清晰图像传输等搜索取证系统,另设有遇险人员应急救助系统。该船主要用于长江江苏段水域溢油事故的应急处理,日常则可作为海事巡逻船使用。

  针对长江江苏段水域航行条件和风浪情况,长江船院在汲取以前设计溢油回收船经验的基础上,对“海巡06866”号进行了改进,如进一步优化收油机升降系统、增设艏部防溅条和外舷侧舭龙骨、采用拉进式舵桨推进系统及与之相配合的船体艉部型线设计,着力提高船舶的稳性、快速性和耐波性,使其总体性能及主要机电设备工作指标均达到或超过了设计要求。