安庆石化煤气化装置安全长周期运行185天
问：您和您的团队是如何克服那些困难的？
黄山田：在施工中，“蓝疆”团队的技艺让业主无话可说。由于KCROP项目的特殊性，我们的团队在项目中期成功实现了自给自足——脱离陆地团队长周期的技术、图纸、方案审核，实现现场办公；没有翻译，逐步学会并熟练运用两国语言，实现项目运作无障碍沟通。
联合体公司Tchnip是项目的实质管理方，他们的员工严格遵守28天倒班制度，每天还有定点的“CoffeeTime”，因天气问题待机时，他们甚至连日光浴时间都不取消。而KCROP海上安装团队是在改图、熬夜、改图重复中度过的，项目点滴进步便充满喜悦。在多次看不到完工希望、心理几近崩溃的时候，凭着“既然来了，就把KJO拿下”的信念，成功完成了任务。
问：完成KCROP项目海上安装，您认为对海油工程走出去有何意义？
黄山田：完成这个项目，可以说海油工程便敲开了拥有世界三分之二石油储量的中东市场大门，充分验证了当前公司开发海外项目合同模式的可行性及适用性，开创了一条独具特色、可以成功应对沙特阿美及科威特油田作业标准的新思路。
西方业主：“将来你们一定会超越世界顶级公司”
沙特KCROP项目施工区域虽是一个开发较早的老油田，但挤满了世界各地著名的专业公司。海油工程首次走进中东，施工团队平均年龄不到30岁，要想在大佬们面前分得一杯羹，并非易事。
按照业主KJO要求，KCROP项目团队每天至少要完成4个锚的抛锚工作。施工区域海底管线密如蛛网，抛锚稍有差池就会酿成大事故，国外公司曾不止一次对海油工程KCROP项目的年轻团队产生过质疑。
面对外方质疑，海油工程安装项目经理黄山田和队友们用行动证实了自己的实力。
在国内，他们已经做了大量的前期准备工作，来到沙特后，他们又进行了缜密的锚泊分析，每个锚都进行了精确定位。同时，他们带来了国内自主研发的新浮筒挂扣，大幅度提高了工作效率。第一次作业，项目组用9个小时完成了7个工作锚抛锚工作，浮筒安装时间由原来的20~30分钟缩短至3~5分钟，这次首秀一举消除了业主的所有疑虑。
去年12月，一次导管架完成靠泊时距天黑只有2个小时，要在这段时间里完成导管架吊装几乎不可能。外方施工经理无奈地耸了耸肩对黄山田说：“也许我们该去喝咖啡了。”
但黄山田却对项目组员工发话：“马上进行吊装！”一个半小时之后，导管架吊装完毕。
“中国人了不起！将来你们一定会超越世界顶级公司。”已经年逾五旬的KJO安全总监拍着黄山田的肩膀，发出了由衷赞叹。而就在几个月前，迎接他们的还是充满怀疑的眼神和极其严苛的检查。（通讯员马群）
思考：中东第一单留给我们什么
海油工程公司承揽的第一个中东项目KCROP项目完成海上安装，已过去一个多月了。对于该项目的经验总结正在进行中，经过此次历练，几乎每一位参与者都有自己的收获。
不懂规则，就要吃大亏
“参与这个项目的所有操作工都得随身携带上岗资格证，业主随时随地检查，一旦查出没带，那可就直接上了‘黑名单’，永远不能参与项目。”海油工程建造公司项目经理翟超发现国内的项目经验与KCROP项目大相径庭。在安全上，国外业主也锱铢必较，如焊机上电流表、电压表三年的有效期变成了仅仅半年有效，一旦过期的工机具要第一时间更换。
“在焊接中，难度最大的是对每一道焊缝都要进行射线检验，单这一项投入的人工时就要比以往项目多出2/3。而且在焊接过程中，更加注重过程控制，严格执行焊接工艺，”提及质量，制管部队长权军感慨道，“正是这个项目教会了我们，质量不是检验出来的，而是做出来的。”
干过KCROP项目的人都有这样的感触：“从KCROP项目中，我们学会了什么是规则，不懂肯定要吃大亏。”
赢得业主尊重，用事实说话
在KCROP项目陆地建造最后一道工序喷砂过程中，业主要求建造公司使用指定的喷砂材料，但如果按此要求，不仅材料购买成本要增加700多万元，而且只能人工喷砂，喷砂工期将延长两倍。
“咱们的喷砂材料明明满足项目要求，为什么非得用那么贵的材料？”防腐专业工程师鲁振兴心里一百个不满，“用事实说话，我就不信这个邪。”他找来同专业的老师傅们一起，首先从技术角度向业主说明钢砂磨料满足项目要求，并提交了多份分析报告和技术支持文件，同时积极查找投标文件及合同要求，明确了投标时没有使用高价磨料喷砂的要求。
“在事实面前，业主不但同意了我们的方案，还向我们竖起了大拇指！”解释成功后鲁振兴如释重负。
管到位，才能干到位
“KCROP项目虽然结束了，但从这个项目中，我们必须得为以后干项目留下‘指路灯’。”翟超不止一次提及这句话。
他所说的这个指路灯就是经验积累，不管在投标报价还是定额工时上，对以后的项目都能起到借鉴作用。
管到位，才能干到位。在翟超看来，KCROP项目中不少员工仅凭经验干活而导致质量问题，但即使这样责任也不在员工，归根到底是管理者的责任，“咱们有一流的技术、一流的设备，只要把管理水平再提升一个层次，我觉得咱们就有希望追赶上国际一流公司的步伐。”（通讯员孟海燕）
KCROP项目的思考
工程伊始，KCROP项目就被施工人员形容为“布满荆棘”，那么它到底是如何在濒临“崩溃边缘”的时候实现“逆转”的？笔者认为，有三方面的经验值得准备“走出去”的企业借鉴。
其一，要灵活变通，“入乡随俗”。刚开始，施工人员根本不适应项目所执行的“中东标准”，总认为自己已经干了30多年，为20多个国家的著名石油公司提供过优质服务，这方面的业务能力在国内已排行老大，觉得人家是“鸡蛋里挑骨头”。在经受了沉重的心理压力后，海油工程管理层和施工人员灵活变通，倡导“入乡随俗”的理念，加快管理与文化融合，深入学习中东政治、经济、法律法规和油气田作业标准，读懂了“中东规则”，拔去了脑袋里的“荆棘”。
其二，诚实守信，赢得外方信赖。业主就是上帝，要想赢得业主的信赖，就必须靠真诚和精湛的技艺说话。海油工程管理层和施工人员带着真诚和专业的态度注重每一个细节，致力于打造“受业主尊重”的精品工程。海上安装期间，工作锚抛锚速度是业主要求的4倍，施工团队表现出的专业技艺赢得了来自美国、英国、法国等10多个国家施工方的赞誉。
其三，积累经验，防止“走不稳”。“国内大部分的项目都是这样干，在国外也理所当然该这样干。”这样的思维常常左右着我们的行动，如此封闭老化的思想不摒弃，在国外“出海”不会一帆风顺。通过KCROP项目，海油工程已经清醒地认识到这点的重要性，于是“滚雪球”似的“经验累积”正在该公司开展。“吃一堑长一智”，相信海油工程在“走出去”的进程中不会再接到海外“罚单”。
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