茂名乙烯：攻克夏季循环水温高难关

储集体发育非均质性极强的碳酸盐岩缝洞型油藏"阁楼油"在常规开采方式下无法动用的情况下。首次在塔河油田引进注气提高采收率先导试验，投用后已累计增油1937吨，驱油初见成效。该项工艺是今年西北油田分公司开展老区挖潜提高采收率的一项重点实施项目，目的在于进一步有效启动单纯注水无法驱动的"剩余油"，提高油井采收率。

　　此新型工艺首先在注水压锥效果变差的TK404井开展了注气提高采收率先导试验，累注液氮728.9方、油田水360方，排液1176方后自喷生产，初期获日产油42.5吨。目前机抽生产，间歇抽喷日产油16吨，含水59%，已累增油1973吨。

　　该项技术试验的突破，为复杂储集体碳酸盐岩油藏开辟了一个提高采收率的新领域。"注气替油"是不同于注水替油的一种新型增产驱油方式，通过先向理论上存在"剩余油"的油井注入氮气，气体注入地层后，在重力作用下，向高部位上升，形成"气顶"，排驱原油下移，可有效启动单纯注水无法驱动的"剩余油"，把比气体重的顶部剩余油进行有效置换开采，挖潜储集体顶部剩余油。

 

贀色。车间还专门起草了一套K-201因轴承温度高、振动大联锁停车的应急预案，并加强全员演练。确定油质没问题之后，设备组决定从油温入手，把油温严格控制在38±0.5℃的范围内再看效果。面对着这循环水温，设备组也速手无策了，只能寻求工艺组的帮助。在工艺主任张国强的领导下，工艺组不断的思考和探讨，办法应运而生了--把Z-050系列冰机的急冷水接到K-201代替循环水。急冷水的温度是10℃，相对于33℃的循环水，不需要多少的量就可以冷却K-201的润滑油。完成可行性分析，确立方案之后，联系相关单位，开始接管，按操作步骤顺利投用。K-201的油温稳定下来，振动情况大为改观。

　　由于循环水温高，同样的产量，环氧乙烷的吸收和精制需要更多的急冷水来冷却，这对制冷机组是一个重大考验。

　　氟利昂制冷机Z-050B/C专门为装置提供急冷水，是从炼油分部捡回来的，之前在炼油分部已经废弃几年，未曾保养，为乙二醇车间服务时已经是风蚀残年。两台冰机老化问题接二连三，今天这条管线泄漏，明天那台机体内部隔板因腐蚀变薄而大量泄漏，严重影响制冷效果。需要真空泵不停的运转才能满足真空度，真空泵由于长期运行，润换油混合机体内外的水份，极易乳化，操作人员必须每隔一段时间就得去换油，令人极其头疼。每次故障停机，设备主任马立法都耐心找漏点，然后联系相关单位补焊上。在他的影响下，车间员工也对这两台冰机重拾信心，每次都主动去查漏点、换油。真空泵润滑油更换周期短，导致油库真空泵油亏空。设备组把K-201置换出来的润滑油用在真空泵上，废油回收利用，又节省了不少。就这样，这两台冰机得到细心的维护，继续工作，满足了装置急冷水的需求，帮助装置度过夏季循环水温高的难关。