大港油田规模推广应用实现减排增注

今年带压作业规模计划为去年的2.7倍

　　[中国石油新闻中心2012-03-19]"年度完成带压、控压作业240井次，重点解决大港油田低压漏失井带压作业难题，并开发可捞式堵塞器、可循环式油井可控泵底阀，攻关注水井结垢井内堵塞工艺。"3月14日，记者了解到，大港油田今年带压作业规模计划为去年的2.7倍。

　　2010年以来，大港油田强力推进带压作业技术发展，依靠科技创新，突破关键技术瓶颈，实现了综合开发效益的不断增长。去年，大港油田完成带压作业井92口，施工量比上年翻了一番。

　　2010年4月，大港油田正式实施带压作业工程。"起步晚，更要起点高"，大港油田总经理李建青对带压作业工程提出了高要求。施工中，大港井下作业公司引进国内先进的带压作业装置，强化施工作业人员技术水平提升，优化施工井位选择，开发效益得到大幅提高。

　　去年，大港油田累计起下管柱105万米，带压最高压力13兆帕，作业井深3573米，减少污水排放3.45万吨，减少卤水使用3565吨，增注13.5万吨。

　　带压作业作为井下作业系统技术升级的亮点和重点，近两年来，大港油田通过技术创新、集中攻关和设备配套，不断提升带压作业核心技术水平。

　　围绕带压作业装置有效应用，大港油田开展了注水井、油井带压施工等多方面作业技术研究。为简化安装程序，缩短开工准备周期，大港油田与设备生产厂家合作研发了带压作业一体机，使带压作业机搬迁安装时间比2010年缩短了60%。

　　针对异径管柱投堵问题，大港油田开展了管内堵塞工艺与工具研制，并设计开发了滑块式堵塞器、过配水器堵塞器及可捞式堵塞器；针对油管内径小、堵塞器无法下入等问题，研发了挤灰式内堵塞器，形成了化学封堵内堵塞工艺。针对大港南部油田油水井因受硫腐蚀、电化学腐蚀、二氧化碳腐蚀等造成管柱结垢腐蚀严重等问题，技术人员研发了带压挤灰式堵塞器，解决了管内堵塞问题。

　　目前，大港油田形成了一套适应本油田特殊地质状况和施工井环境，促进了绿色开发技术体系建设和工具配套，并获得两项国家专利技术，施工能力和施工总量呈现一年上一个新台阶的阶梯式增长态势。