燕山石化公司：推进油品质量升级 奉献首都一片蓝天

　　[人民网-能源频道2011年12月14日]在北京西南龙骨山下，有一片古老人类文明与现代工业文明交相辉映的土地，这里不仅有数十万年前"北京人"点燃文明之火的遗迹，还耸立着一座方圆36平方公里、气势恢宏的现代石油化工城，这就是远近闻名的燕山石化。公司始建于1967年，成立于1970年，是我国建厂最早、规模最大的现代石油化工联合企业之一。目前，年原油加工能力超过1000万吨，乙烯生产能力超过80万吨，是我国最大的合成橡胶、合成树脂、苯酚丙酮和高品质成品油生产基地之一。

　　10年走完西方国家20年油品升级路

　　燕山石化成品油10年里从含铅汽油，欧Ⅱ排放标准，欧Ⅲ排放标准不断提升品质，走完西方国家20年的升级改造路。多数北京人开上车是近几年的事，可都赶了欧Ⅱ标、欧Ⅲ标的升级。难怪司机们讲："感觉隔上一两年，北京清洁汽油就提升一个档次。"

　　其实，早在1997年，燕山石化就在国内率先启动了清洁燃料工程，汽柴油产品质量升级始终走在全国前列。当年，该公司消灭了70号汽油和加铅汽油，北京市场在全国率先实现了汽油无铅化。

　　2000年，北京与上海、广州一起执行相当于欧Ⅱ标准的GB17930-1999汽油标准。为达到标准要求，燕山石化针对成品汽油烯烃含量远高于标准限值的实际情况，在三催化装置进行了降烯烃工艺和降烯烃催化剂攻关。2000年3月22日，新国标汽油在北京市场使用，比国家规定的日期提前4个月。

　　近年来随着汽车数量增加，尾气污染严重。为了治理尾气排放，还首都蓝天，2004年北京市又拿出一个更严格的油品地方标准--京标A。当年9月1日，燕山石化提前一个月生产出合格的京标A推向北京市场。2005年，北京油品再度升级为相当于欧Ⅲ排放标准的京标B。燕山石化通过采取对三催化进行MIP-CGP技术改造、连续重整装置进行脱瓶颈改造、烷基化装置恢复生产改造等措施，又率先在全国推出了相当于欧Ⅲ排放标准的油品。

　　为了北京市能在2008年奥运会前，在全国率先执行相当于欧Ⅳ排放标准的国家第四阶段机动车排放标准，燕山石化投资57亿多元，实施了1000万吨/年炼油系统改造，增建汽油吸附脱硫装置等五套装置。汽油吸附脱硫装置可将汽油硫含量降至50ppm以下，同时通过对催化装置实施技术改造，燕山石化的汽油产品可以全部满足欧Ⅳ标准。

　　让北京汽车率先"喝上"更高标准清洁油

　　2007年7月，燕山石化宣布，1000万吨炼油系统改造工程实现一次开车成功，每年可生产300多万吨欧Ⅳ标准汽柴油。这意味着我国欧Ⅳ标准汽柴油开始实现批量生产的目标，北京汽车率先"喝上"更高标准的清洁油，提前兑现我国向国际奥委会的承诺。

　　据北京市环保局大气处负责人介绍，机动车尾气已成为首都大气污染的主要来源之一，之前北京执行的汽车尾气排放标准是欧Ⅲ标准。"

　　燕山石化科技部负责人介绍说，"欧Ⅳ标准汽柴油的主要改进指标是硫含量大幅下降，将大大降低汽车尾气污染物排放量，减轻大气污染，改善北京的环境。实行欧Ⅲ排放后，按2005年北京车用汽油耗量260万、柴油耗量220万吨测算，机动车尾气中二氧化硫的排放量与欧Ⅱ标准相比每年减少了2480吨，实行欧Ⅳ标准后，每年可再减少1840吨。同时，意味着首都燃油品质与目前欧洲国家一致，跨入世界先进行列。"

　　加大首都绿色油品供应力度

　　自2008年3月１日起正式向北京市场全面供应国Ⅳ高品质清洁油品以来，截至2011年11月底，燕山石化炼油基地已向北京供应国Ⅳ汽柴油1100万吨。清洁油品的使用有效减少了汽车尾气中二氧化硫的排放，与之前的欧Ⅲ油品相比，北京市汽车排放的二氧化硫减少了4300吨，大大改善了北京的空气质量。与此同时，燕山石化油品在北京市场占有份额从以往的40%提高到70%，且全部的汽柴油经过管道输送至北京各中国石化加油站。

　　向国V汽柴油生产迈进

　　为了进一步减少汽车尾气造成的大气污染，欧盟如德国、瑞典、芬兰和英国等以及我国周边国家日本、韩国早已执行欧V车用汽、柴油标准。针对汽车保有量逐年增加的趋势，目前北京市正在制定相当于欧V排放规格的国V车用汽、柴油标准，计划从2012年5月开始执行。

　　国内清洁燃料质量升级步伐的加快，给中石化带来了发展机遇。汽油质量升级推动了超低硫汽油生产技术的应用。SZorb技术是中石化生产超低硫汽油的专有技术，国内目前已有8套SZorb装置运行，近年还将再建设10套SZorb装置。SZorb技术具有原料适应性强、汽油收率高及辛烷值损失小、能耗和氢耗低的突出优点，正逐渐取代传统的汽油加氢处理技术，成为超低硫汽油生产的主流技术。燕山石化又积极配合国V汽油标准的研究，利用丰富的低硫汽油资源，2011年上半年按照92#国V协议标准，为天津、襄樊等汽车研究中心生产了300多吨用于行车试验的车用汽油。下一步，燕山石化通过汽油生产装置优化运行，增上第二套SZorb装置，可使催化裂化汽油全部变成超低硫汽油调合组分，京标V汽油年产量将超过240万吨，比2010年增产京标汽油60万吨。在清洁柴油生产方面，燕山石化在建260万吨/年柴油加氢精制装置采用石科院的RTS技术，并将于2012年投产。投产后，所有直馏柴油均可通过加氢处理变成优质的低硫柴油调和组分。